經過多次的預告，幾款預計在鴻海科技日亮相的車款已經提前曝光其外型，包括上一屆鴻海科技日已經預告推出的Model C，本屆終於以量產版的身份現身，且首位採購客戶Luxgen，也正式推出Model C的「掛牌」車型Luxgen n7；除此之外，跨界休旅車款Model B以及皮卡車款Model V皆在本屆活動中登場，透過本回鴻海科技日，帶大家預覽這幾款全新電動車的產品亮點。
本屆鴻海科技日之中同場亮相的Model C（白色車）、Model B（紅色車）與Model V（藍色車），皆是MIH聯盟成立後將在未來陸續推出的純電動車款，其中Model C已確定由Luxgen擔任首批客戶推出Luxgen n7，至於Model B與Model V也有可能同樣掛上Luxgen品牌進行市售；目前Luxgen n7已經展開前導預購活動，網路下訂的反應相當熱烈；根據消息指出，Luxgen n7將於2023年正式交車，並採用5+2人座配置。
首先可以見到量產版本的Model C，各位網友可以跟下一張圖的Luxgen n7比較，可以發現兩車除了輪圈造型之外，其他部分幾乎一致；而先前中華汽車在法說會中曾經提到未來也會推出MIH聯盟所開發的電動車款，所以之後是否會出現掛上中華汽車品牌的Model C，或另有其它車型，也是日後值得持續觀察的部分。
接著來看首度公開亮相的Luxgen n7，可以見到除了車頭的品牌字體之外，其他部分與Model C幾乎一致，許多網友都在關心Luxgen n7會有那些車型等級的配置，售價是否如先前預告在台幣100萬元以內？在這次的鴻海科技日中，我們獲知未來Luxgen n7將有三種車型等級，包括續航里程在420公里左右、動力輸出230匹的標準版本、續航里程700公里的長程版本，以及0~100km/h加速3.8秒、雙馬達配置的性能版本。
也就是說，售價在100萬元內的車型正是230匹、420公里續航的標準版本，但根據消息指出，受到國際環境因素影響，電池零組件的成本攀升，因此今年預購成功的n7標準版本有可能是入手100萬內電動休旅車的最後機會，明年起入門價將突破100萬元；至於長程版與性能版的售價，目前官方尚未透露，不過在幾天後由Luxgen主辦的媒體預賞活動中，預計會有進一步的消息。
n7搭載LED頭燈，也將配備完整的駕駛輔助系統，照片中可以見到前方偵測雷達位於車牌下方的位置。
前廂蓋加入類似導流孔的設計，但今日活動中未能開啟前蓋，還不清楚裡頭是否設置了置物空間。
鋁圈採用18吋規格，原廠配胎尺寸為225/55R18。
Luxgen n7的車身尺碼為：車長4695mm、車寬1895mm、車高1625mm，軸距為2920mm，將推出五人座及5+2人座兩種設定，長軸距設定也帶來充足的後座乘坐空間。
中控螢幕由直立式觸控螢幕為主，車輛功能皆透過中控螢幕進行操作，儀錶板也採用大尺寸螢幕配置，提供車輛行駛時所需資訊。
尾燈採用貫穿式LED設計，車尾設計看起來十分簡潔。
接著是本回鴻海科技日首度正式亮相的Model B，採用跨界休旅車設定，雖然與Model C採用同一套模組平台進行開發，但車身尺碼較為緊湊，車長為4300mm、車寬1865mm、車高1530mm，整體外型比起Model C更為帥氣亮眼，且風阻係數僅有0.26Cd。
Model B的最大動力輸出為230匹，0~100km/h加速能以6.6秒完成，續航里程為450公里，由此可見Model B的動力規格可能採用與Model C標準版車型的設定，但由於Model B將採較為時尚、精緻的產品設定，因此售價並不會低於Model C，未來如果以Luxgen品牌進行銷售，其價格帶應該會高於n7的標準版本。
接著是電動皮卡車型Model V，是一款兼具乘用、商用及生活休閒等功能的車款，除了具備出色的地形穿越能力之外，並擁有1公噸的載重能力以及3公噸的拖曳能力，滿足各種戶外活動的需求。
目前Model V僅公佈部分規格諸元，包括貨斗的長度為1.5公尺、寬度1.45公尺、高度0.5公尺，本車軸距達到3220mm的水準，官方數據指出行駛續航力為420公里，並支援快速充電，能在30分鐘內將電量從20%充電至80%。
本回我們先簡單介紹Model C（Luxgen n7）、Model B與Model V三款車型，幾天後舉辦的Luxgen媒體活動中，我們會帶來更詳盡的車款介紹，各位有興趣的網友可別錯過了！
