apoway wrote:
因為增加線上通路。這(恕刪)
關掉沒用的負面吹捧行銷浪費預算，把車價回歸於民，真正解決出問題的車型，應該更有效一點
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我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
而在「LUXGEN GO！」上線後，納智捷指出，目前無店鋪銷售已經成為品牌相當重要的銷售管道，官網線上預約中每3筆即有1筆選擇到府賞車服務，另隨著URX5+1樂活款上市，7至10月銷量也創近2年同期新高，3個月銷量較去年同期成長33%。
納智捷表示，這個月初URX七人座樂活款上市後，預期單月掛牌數也將挑戰500台，成為2018年以來同期新高，估今年銷量將可達到4600台，「顯示銷量並未因實體據點調整而受到影響，消費者對於新型態的賞車模式接受度高。」
10月30日的報導說預期單月掛牌數將挑戰500台,結果11月1日一公佈,銷售量依U-Car目前數據,離500台還好大一段.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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11月歪L連第十名的166台都沒有
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小惡魔市集
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