Taiwankim wrote:希望鴻海和裕隆結合能讓台灣汽車產業發光,但也要先處理網路黑文的問題(恕刪) 這邊也希望鴻海和裕隆結合能讓台灣汽車產業發光但也要先叫Luxgen 高層先對於這十年來Luxgen高層犯下的錯的決策造成了消費者不完美的體驗,造成了公司和投資大眾莫大的損失對消費者和投資大眾道歉
要高層道歉 很難啊!會道歉 就不叫高層嘍⋯⋯國產 真的不是不願意支持!而是 看到一間車廠 廣告費用比研發費 高!這.....有真心要搞好自家車?還是?沒心研發 就專心代理 不好嗎!東拼西湊!啥技術 都買來 組合一下 就是台好車?真當大家都傻的?這樣的廠 吹捧的竟然連買個變速箱都要吹!怎買的下手!😊
Taiwankim wrote:樓上,沒技術鴻海會和(恕刪) 笑死以前有一個開S5跑去S3/U5召回就很扯了結果呢口口聲聲說為了納智捷還帶著htc找藉口殊不知那位開S5車主用三星覺得可不可笑呢?拿三星替HTC喊冤還真香阿
北宜最惡砂石車 wrote:笑死以前有一個開S5跑去S3/U5召回就很扯了結果呢口口聲聲說為了納智捷還帶著htc找藉口殊不知那位開S5車主用三星覺得可不可笑呢?拿三星替HTC喊冤還真香阿 幫你科普一下你說的以前那個人跟你現在引言的這個人就同一個人,又轉生啦
韓國現代汽車,就先在自己國家站穩腳步然後邁向世界。韓國人也很支持現代!問題是人家現代汽車,在韓國賣得比國外便宜啊!而且人家自己在產品力上面也很爭氣!咱台灣的呢?賣外國比本國便宜!當關稅免費海運免費也應該同價而已,怎會外國比較便宜?這樣子的,即使在國外能紅,同胞都不買單!更何況,去國外還被打槍了!掰掰!請政府補助下一個扶得起的!別優惠給不爭氣的!
章魚567 wrote:韓國現代汽車,就先在...(恕刪) 納智捷給了渦輪,給了環景,價格也比其他國產車便宜了吧台塑賣很便宜,但賣不出量只是倒比較快而已台灣沒有下一個汽車企業啊,都被你黑了,你要扶誰,鴻海和裕隆要合作你也黑,你來開個品牌吧!
Taiwankim wrote:納智捷給了渦輪,給了環境,價格也比其他國產車便宜了吧台塑賣很便宜,但賣不出量只是倒比較快而已(恕刪) 納智捷給了渦輪,這點是小弟不認同的因為馬力不如其他車廠才用渦輪反而是造成渦輪提早壽命結束,最後落得一個讓消費者覺得Luxgen的車渦輪不耐用的印象。納智捷給了環境<----是環景哦 選字要選對納智捷的環景(Eagle View)是真的不錯,這是本人當初換車時將Luxgen S3列為口袋名單的因素之一。納智捷價格絕對沒有比其他國產車便宜就產品成熟度、產品可靠度、產品知名度還略遜其他國產競爭車廠納智捷價格之高昂是被很多網友所垢病的台塑賣很便宜,但賣不出量,但是台塑骨子裡不是真正的國產自主品牌,沒有對消費者訴說企業願景和發展方向,是故自然沒有辦法得到消費者支持,而納智捷從廠牌的名字Luxury加Genius真的很棒從台灣自主品牌及發展本土汽車工業的角度,Luxgen是有存在的必要理由。所以這邊會建議Luxgen要勇敢的、堅定的、有目標性的大幅度降價,先把車做好再把售價降低最後銷售數輛衝高和佔領市場份額。自然就會站穩腳步,未來進軍國際市場才能真正的揚眉吐氣。以上