Nightmareseal wrote:重點是,2019距離(恕刪) 裕隆只是代工廠和販售,日產,納智捷和之前的TOBE的汽車生產都是裕隆代工,也曾經想代工VW汽車,本身又沒研發汽車當然研發費用不高,還有日產汽車有問題請去找裕日車,雖然裕隆也有持股但日產車由她負責.
裕隆的財報裡合併了超過一百間子公司的財務,包含華創當然看得出端倪發財芬妳看不出來,不代表其他人都不懂台灣發大財 wrote:因為裕隆「集團」負責研發的經費在華創,現在的鴻華從裕隆「公司」的財報當然看不出來裕隆公司只負責製造,就像國瑞
討厭爛貨2.0 wrote:看來遇到的車主不少....(恕刪) 兩個解決方案。一先用鑰匙鎖,不用搖控器。二回到原廠換掉駕駛座車窗控制總成。瑕疵品。有看過車友換總成達成一鍵降窗的功能,主要是給車友停大太陽下,開車時散熱用的功能。原廠沒提供,自帶就是瑕疵品。