JonathanLeeTw wrote:有自己的車才能掌握行程, 才能處理突發狀況, 否則一切只能看天意! 那你怎麼不買 LUXGEN V7 或 URX 5+1 呢??你一直在追捧 LUXGEN ,卻一直不買 LUXGEN ,這到底是為什麼??LUXGEN V7 已經賣很久了,你之前有需要又不買,所以你說的話根本沒說服力可言。
16吋鋁圈 wrote:大概是因為人品不好…(恕刪) 你真是健忘,小心阿茲海默症的前兆喔...五年前的三代山土匪是國產七人座SUV中 唯一車高能進出我家電梯車庫的車款,既然找不到可用的福址車我當然買土匪囉.你老是問同一個問題,要注意腦部保養喔....
issey5868 wrote:那你怎麼不買 LUXGEN...(恕刪) V7車太高根本進不了我家限高165(實際175)的電梯車庫,是要怎麼買!?URX5+1現在才發佈...我的雙親早已駕鶴歸西,無緣享用了.不過,對其他正在承受長照壓力的近百萬家庭來說,URX5+1正是一部老幼兼顧的完美解決方案!
小凹4828 wrote:雙親無緣享用你口中這(恕刪) 是不錯啊,我大概三年換一次車;不過小孩大了父母走了也退休不作生意了,所以下次想換的是性能車 .URX5+1最適合俗稱的三明治世代...上有老下有小,不管現在用不用得到輪椅,這部車都可超前部署滿足全家未來的需求,讚!
JonathanLeeTw wrote:麼早就開工,真的很認(恕刪) 說你嗎?在早沒你早開工weaber wrote:在路上除了計程車,其他都是福斯包辦的我在路上目前還沒看過計程車v7載輪椅過的 輪椅族本來就是極少數族群要輪椅載替代方案可多的事康復巴士>福祉車市場族群才是購車重點市場對了賣什麼車都順順賣挑少量市場賣不賣的慘才有鬼JonathanLeeTw wrote:你要比就找出另一台同(恕刪) 你這點可錯得離譜了不是代理商不進而是上頭不進鬼打牆喔就好比alphard油電不進只進油車難道怪代理商不進油電板嗎?別人是看市場在賣的又不是像納智捷只會打冷門市場還賣得慘兮兮
北宜最惡砂石車 wrote:輪椅族本來就是極少數族群 就說你根本沒有長照經驗....看診時間隨便找家大醫院門口站十分鐘,或者傍晚隨便找個公園逛一圈,你就知道有多少輪椅族了,台灣引進幾十萬外傭照顧的都是老病殘,家人自己照顧的身障者更是不計其數,衛福部估計到今年台灣的身障者近87萬人, 也就是七八十萬的長照家庭正飽受壓力之中,你麼會說“輪椅族本來就是極少數族群”!?難道是眼睛業障重!?
JonathanLeeTw wrote:就說你根本沒有長照經(恕刪) 不好意思喔我有我阿嬤就是我家裡輪流照顧的請問何來沒有?傍晚公園一晃?不好意思阿我家附近公園傍晚幾乎都是遛狗人士跟國小小朋友在玩早上也都一堆老人家在公園跳舞我甚至周末早上都會去國小打籃球早上都一堆老人家在國小跑道上跑步何來一堆輪椅族呢?醫院站10分鐘會很多輪椅族?也才幾個大多都是雙腳走輪椅族很多?真的別開玩笑了根本沒很多不要拿你的妄想去評斷市場不要拿高齡化=輪椅化這種鬼思想難道年紀一高一定需要輪椅?
北宜最惡砂石車 wrote:不好意思喔我有我阿嬤(恕刪) 哇, 就說你很認真嘛, 讚長者不一定現在需要輪椅,但很可能不久的將來就突然需要輪椅,這甚麼時候會發生誰也不知道,所以才要超前佈署, 有備無患!對三明治世代來說,如果有預算要換車, URX5+1這種多功能車款最好列入首選,就算不載輪椅也可滿足全家休閒需求, 這對三明治世代是一種保障,否則哪天需要載輪椅時, 不是花錢再換一次車, 就是靠自己腰力解決問題.
JonathanLeeTw wrote:哇, 就說你很認真嘛(恕刪) 何來認真呢?沒你認真隨便輕鬆應付你 你就認真你還真玩不起呢市場趨勢就這樣本來就是極少數了如果多數人那照常理來講V7老早就大賣了不要講車庫車高那些限制我家社區少數老人極少數坐輪椅車庫高度連V7都進得去也不曾看過V7在我家社區不要拿說我家社區例外我家附近的公立停車場我也不曾看過V7車庫高度V7也進得去