URX5+1超值價入市,SUV眾對手挫勒蛋...眾納黑的臉真的黑了!

pmet wrote:
版的樓主一說URX5+1是SUV, 又說是全球SUV的功能最強,這種言論怡好不是一個君子所為
好好的論述URX5+1的優點、缺點,好好的認清那些已經有做到而那些還需努力加強
而不是誇大形容、大玩文字遊戲。如果東西真的好,好好的說清楚。相信消費者是的眼睛是雪亮的


說得好,名不正則言不順!

URX5+1是SUV...原廠首頁就這麼寫的,我只能配合

又說是全球SUV的功能最強...若你現在能找出第二台原裝自帶斜板可以輪椅直上的的SUV,那這條就不成立!

但如果你找不到第二台原裝SUV具備URX5+1的福祉功能,
那不管你承認不承認, 它的功能就是全球最強無誤!


還有提醒你,
找下駟也得挑部上的了檯面的車才有意思,不然只是胡纏爛打我懶得理你了...
JonathanLeeTw wrote:
可是原廠認為URX5+1是SUV,這當然要以原廠認定為準啊!


剛剛提出過了原廠要叫URX 5+1是track, miniVAN or SUV
是原廠的權力,但這是相對可以受討論和公眾評論的。
一家麵店菜單上的照片寫叫牛肉麵,介紹上說內容物有䓤花、醬油、高湯、麵體
消費者問說那這是不是叫陽春麵,店家說本店的牛肉麵就是如此,那消費者
也就了解店家的想法和態度。雖然不算是商品詐欺。但消費者心中
應該也是會感到怪怪的不舒服。
這是一個理性公開討論的地方。所以就URX的車輛參數例如

底盤高度

越野能力

油箱大小

爬坡能力

原廠所配車胎

涉水深度

這些地方說出URX的車格比較偏向SUV的地方,
大家理性討論URX的車格,豈不美哉。

以上
pmet wrote:
剛剛提出過了原廠要叫URX...(恕刪)



我再用十幾年長照的過來人身份分享幾點經驗;
會把URX5+1列入候選的長照準車主只會把下列幾項列入優先考慮的重點,
1.是否方便停進一般地下車庫,能進電梯的最好
2.是否能載全家出遊,包括身障者輪椅直上,
3.不載輪椅時後車廂能否滿足休閒購物使用,
4.是否買的起

其他因素基本上都不影響購車決策,
因為全家人的幸福是這群準車主心中擺在第一位的選項!

至於你關心的車格,引擎,CUV or SUV,未來發展等等問題,只有不需的人才會當一回事;
當今福址車銷量之所以非常少,是因為幾乎都是拿商用貨車或大型MPV花大錢找外廠改裝,不利於一般家庭平日使用,也不是主流車款,銷售量當然少得可憐;唯一的原廠福址車V7車高又不利停車,這跟URX5+1是不能相提並論的!
北宜最惡砂石車 wrote:
不用跟他太認真
去年狂吹牛URX會大賣
結果今年2月3月4月銷售量出來他就閉嘴了
慘上加慘阿
福祉車的URX會熱賣?
真的別笑死人了


樓主自己都說自己不買了~你還期望什麼??
JonathanLeeTw wrote:
從6年前開始, 為了雙親想找一部買得起又能停進電梯車庫的福祉車,
一直等到這兩年雙親老去也沒等到.

對台灣近百萬飽受壓力的長照家庭來說車子照片再漂亮再好用都是沒有任



6年前想買福祉車,現在為什麼不買??

URX不是你口中所說的性能車嗎??

URX5+1 價格+功能+性能+客車牌...無懈可擊,
CP值高到不可思議!!!
繼續吹啦! 什麼時候納黑臉黑過?

納黑8年來一直都在笑,一直都在嘲笑!
倒是無腦迷每次納智捷有新車款出來都重複 吹->捧->囧 的戲碼
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
JonathanLeeTw wrote:
我再用十幾年長照的過來人身份分享幾點經驗;
會把URX5+1列入候選的長照準車主只會把下列幾項列入優先考慮的重點,
1.是否方便停進一般地下車庫,能進電梯的最好
2.是否能載全家出遊,包括身障者輪椅直上,
3.不載輪椅時後車廂能否滿足休閒購物使用,
4.是否買的起

其他因素基本上都不影響購車決策,
因為全家人的幸福是這群準車主心中擺在第一位的選項!

至於你關心的車格,引擎,CUV or SUV,未來發展等等問題,只有不需的人才會當一回事;
當今福址車銷量之所以非常少,是因為幾乎都是拿商用貨車或大型MPV花大錢找外廠改裝,不利於一般家庭平日使用,也不是主流車款,銷售量當然少得可憐;唯一的原廠福址車V7車高又不利停車,這跟URX5+1是不能相提並論的!


你有十幾年長照的經驗? 你用過什麼福祉車?

我也有16年長照的經驗,也曾經好傻好天真,以為讓行動不方便者坐這種輪椅固定在後箱的福祉車是很方便舒適的.
直到有一次炫耀式的問親人這樣坐比較舒服對不對? 結果親人搖頭回答(無言語能力)
一開始我覺得納悶,怎麼沒比較舒適呢? 後來想一想才領悟,後箱又晃又跳,還坐在輪椅上,會舒適才怪!

真的很不孝,為了自己方便,讓親人這樣不舒服.

這種輪椅直接上後箱的福祉車,短程就醫勉強還可以. 幻想以後可載行動不方便者出遊就不適合了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
你有十幾年長照的經驗(恕刪)


看到你們這麼努力想證明這部車不好用, 就知道URX5+1戳到重點了, 讚
JonathanLeeTw wrote:
看到你們這麼努力想證(恕刪)
看到你之前發的文說URX怎樣會大賣結果呢?只有第一個月的量好一點其他月都100多台真的很搞笑.不是你在這吹車多好就會大賣的消費者眼睛可是明亮的就連你自己都沒買只會在那吹啦叭
sangelay wrote:
樓主自己都說自己不買(恕刪)

早就不用期望囉
因為他只會吹結果吹到URX銷售慘兮兮

ericlee_2001 wrote:
繼續吹啦! 什麼...(恕刪)

這幾年吹捧納粉都是笑話阿~
看看這個人多麼慘
上市前狂吹URX
1月銷量蜜月期正常
結果後面2~6月超級慘的銷量
可見台灣人還是不會看中URX的呵呵
最後結果納智捷針對停料解釋

喊缺料說有400多台說估計4月底能消化掉400多台
結果這400台兩個月還沒消化完阿~


可見預接單破千又是一個吹牛
4月跟5月銷售量加起來400台都不到阿

ericlee_2001 wrote:
你有十幾年長照的經驗...(恕刪)

他就拿它自己鬼標準去套到別人家庭身上
如果說要出遊我寧願徒步帶自己親人也不願開車
親自陪在家人身邊絕對比買甚麼福祉車還要來的划算
進入高齡化不等於輪椅族會變多
但某人堅稱高齡化=輪椅族變多
實在無言阿
現在老人家健壯比率非常高
出遊?真的別說笑
帶輪椅族出去吃飯?我寧願外帶也不要麻煩店家
只能說某人妄想真的很嚴重懷疑他過度使用雄獅文具
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