我與惡的距離 wrote:呼籲,政府保護國產車拒絕開放進口車低關稅!(恕刪) 妳以為納智捷的對手是進口車嗎? 想太多了,根本是被其他國產車碾壓死的。就算進口車關稅不降,政府政策上保護國產車,到頭來也只是爽到toyoya而以,和泰的股價會比大立光高。
spinach wrote:我猜,早班晚班資料沒(恕刪) 他連大改跟小改都分不清了只能顯得他外行阿~2009年M7外觀2020年M7外觀2009年M7內裝2020年M7內裝2010年U7外觀2020年U7外觀2010年U7內裝2020年U7內裝以某個人無知的認知換個螢幕換個儀表板=大改款從這兩台納智捷出最久的車款這兩台可是都沒經歷大改款只有一直小改款一直小改款不願大改款的車廠目前看到也只有納智捷我們看看另一台車吧Focus2009年Focus MK2.5 外觀2013年Focus MK3 外觀2016年Focus MK3.5 外觀2019年Focus MK4 外觀2009年Focus MK2.5 內裝2013年Focus MK3 外觀2016年Focus MK3.5 外觀2019年Focus MK4 外觀提問Focus從2009~2019年間總共幾次大改款甚麼叫做大改款甚麼叫做小改款從Focus就可以很好的判斷了如果大改款只換個螢幕跟儀表板叫做大改款那Focus不就大改3次了?M7跟U7這10年間就只有小改沒大改Focus這10年來已經經歷兩次大改以及一次小改款以納智捷這種只小改款還有甚麼好保護的意義?還不如取消保護國產車的事取消了才好啊