小惡魔市集悅遊日本活動報導

請問URX的引擎來歷?

204分

個人積分：204分

文章編號：76086614

Rally Bear wrote:
那你可以接受耗油、耐(恕刪)

所以就是價格問題？！納車如果價差5%－10% 估計酸民就沒了

27935分

個人積分：27935分

文章編號：76086824

台灣燃料稅沒有隨油徵收，

不然會更有感。

9573分

個人積分：9573分

文章編號：76086917

給你大馬力,卻只多耗油約15%-20%
連這個都花不起
拜拖去騎兩輪,別在這搞了
要省油.要沒力去選RAV 4 NA 2.0 省下的油錢還補不回來燃料稅,牌照稅

95分

個人積分：95分

文章編號：76087099

把華擎辛苦研發的 EF 1.5T GDI 引擎拿出來用，油耗表現至少也比現有引擎優異

2291分

個人積分：2291分

文章編號：76087398

donhsueh322850 wrote:
給你大馬力,卻只多耗(恕刪)

現在大眾主流車款的趨勢是.低排量低油耗動力適中.

納智捷狂推大馬力車款並主打於此.但賣點無法轉換成銷量.那就是錯誤的路線與失敗的方向.銷量低迷理所當然.

cinnamon coffee

17701分

cinnamon coffee

個人積分：17701分

文章編號：76087851

chernann wrote:
URX殊為可惜！沒有搭載底下這一顆U6 GT220—222匹馬力的引擎，不然跑爆所有百萬內國產、進口SUV……

這年頭，節能、環保、舒適才是主流，家庭用車的馬力只要大到一定程度，再大都沒有什麼意義，只是為了想飆車而已！

12531分

個人積分：12531分

文章編號：76088137

上次和台積電工程師聊天
他們工程師們早就不比0-100km/h的加速時間了
他們比的是到達目的地的時間
快速到達目的地要求的是開車技術及不被開紅單
更重要的是車輛引擎底盤的調教及車主對車輛的升級改裝

URX本身引擎及底盤調教得還不錯
納廠經過這麼多年的經驗累積
能不能翻盤就靠這台了

204分

個人積分：204分

文章編號：76089816

人生步入中年安全安靜舒適的空間才是我的追求速度就留給少年A 滿載七個人應該不會再追求速度了！

7205分

個人積分：7205分

文章編號：76091938

ken299629 wrote:
上次和台積電工程師聊天
他們工程師們早就不比0-100km/h的加速時間了
他們比的是到達目的地的時間
快速到達目的地要求的是開車技術及不被開紅單
更重要的是車輛引擎底盤的調教及車主對車輛的升級改裝

URX本身引擎及底盤調教得還不錯
納廠經過這麼多年的經驗累積
能不能翻盤就靠這台了

好文，

五分奉上。

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2603分

個人積分：2603分

文章編號：76092045

ken299629 wrote:
上次和台積電工程師聊...(恕刪)

不被開紅單用測速照相警報就好，0-100其實很有用綠燈衝快一點可以多搶幾個紅綠燈，不過1.8T台灣基本上是夠了。

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