hunguser wrote:
板金沒用 那紙糊就好 按壓板金會改變 表示車體結構不足 這是基本道理 你可以去按下日系與歐美系的車就知道差別了 有人還會用手敲擊聽下聲音
承認陸製不一定爛 就來扯納廠不用好東西 真怪 個人覺得納廠的定位錯在高估台灣人的購買力 做歐美系的車 賣日系的價格 如果定位日系車 賣比日系車價低 (低10%)那兩岸應該不會如此 困難


自主品牌高估台灣人購買力???

難怪大家說有錢人才買納牌阿~~~

購買力低的話為什麼進口車是佔近50%??

你的品牌價值不到那裡想賣那個價,賣不好是很自然的事情~~

那你可以解釋為什麼U6在 C-NCAP撞輸altis嗎??

U6應該按起來比較硬才對~~~

板金厚不厚我就不跟你爭辯了~~~
catjo87 wrote:
自主品牌高估台灣人購(恕刪)

去看下貨櫃車撞U7的影片吧 換成altis 會成怎樣?
http://www1.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=28451883 u6 網上很多 不多述了
測試車與上市車不同 時有耳聞 日系車控制成本是有名的!很多人買了之後再加裝防撞鋼樑 因為是空的 碰撞測試好像沒有做比自身重量大 如卡車或貨櫃車的撞擊及惯性壓擠 也沒有摔落測試
黑的不買 買的不黑
hunguser wrote:
去看下貨櫃車撞U7的影片吧 換成altis 會成怎樣?
http://www1.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=28451883 u6 網上很多 不多述了
測試車與上市車不同 時有耳聞 日系車控制成本是有名的!很多人買了之後再加裝防撞鋼樑 因為是空的 碰撞測試好像沒有做比自身重量大 如卡車或貨櫃車的撞擊及惯性壓擠 也沒有摔落測試
黑的不買 買的不黑


你拿U7跟altis比??

妳怎麼不拿U7跟戰車比??

問題所在是,我寧願相信科學測試數據,而不是相信變數更多的車禍照片或影片~~

而且你這樣說,到底是該相信撞擊測試還是實撞??

中國的C-NCAP U6就是撞輸人~~~難道中國測撞不可信???

如果不可信為什麼納粉又要拿給嚴懂得一封信來說呢???

如果要繼續討論,那要不要說一下板金厚就比較安全的證明在哪呢??
catjo87 wrote:
你拿U7跟altis(恕刪)

拿U6比altist比 不就是不同車對比嗎?一個是休旅 一個是轎車!
我講的是板金內部的結構不足 則車皮板金就會軟!
hunguser wrote:
拿U6比altist比 不就是不同車對比嗎?一個是休旅 一個是轎車!
我講的是板金內部的結構不足 則車皮板金就會軟!


我知道!!!但我說的是板金軟不軟跟安全有關的證據在哪!!?
不扯了
落後是無庸置疑~!!!!

就別自我良好 高油耗爽開了~










買的不黑 黑的不買 圖片也請更新下!
虧了幾百億。搞不出一個像樣的引擎

也只能說活該

hunguser wrote:
買的不黑 黑的不買 (恕刪)
hunguser wrote:
板金沒用 那紙糊就好 按壓板金會改變 表示車體結構不足 這是基本道理 你可以去按下日系與歐美系的車就知道差別了 有人還會用手敲擊聽下聲音

美國通用汽車過往旗下一個品牌Saturn,曾經使用塑膠當蒙皮
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