22october wrote:
玻璃心嗎 如果不...(恕刪)
沒什麼玻璃心,了不起換台車而已,會說納智捷像玩具車的,你又開什麼?娃娃車還是腳踏車?S5eco和我的另一台老B比起來,以它只有當年四分之一的車價來比,CP值還算高,超英趕美是目標,連點骨氣都沒有的話,還剩什麼?什麼叫真相?看看網路、看看FB就叫真相?真相在每一個車主的心中,不好的就批評、好的就讚美,不像永遠只會躲在網路後面嘴砲的,有時候我都覺得你們才是納智捷的鐵粉,產業動態比我們大部份的車主都清楚,車子本來就是買喜歡的,有人會買不喜歡的嗎?這種不用思考的話也能拿出來說?納智捷二手價不好,每一個納智捷的車主都知道,那麼在意二手價,也不會買納智捷,所以很多人不都去買神車了,多少品牌的二手價明明也一樣很慘就是不提,今天就算納智捷收了又如何?Volvo不好嗎?路華不好嗎?許多被集團併購名存實亡的品牌,說明了一件事,就算做得好,還是有消失的可能,IBM不也被聯想合併,然後消失了…我佩服的是嚴董的勇氣,也知道納智捷還不夠好,期待有一天這品牌真的能做出一點點小成績,至於像那種種整天只能靠反串、發文目的只為了抺黑的,就請便吧…
面對現實不是更好嗎
如果就像您說的S5 ECO CP值這樣高, 那怎麼全球 + 兩岸銷售數字這麼難看呢?
是全球消費者不懂車, 還是CP值高的背後, 有一些小問題??
"超英趕美是目標"
------2019年就達到歐系車水平, 也就是再過大約20幾天, 您認為有可能嗎?
造車不是小學生寫作文
"不在意二手車價"
------讓人好羨慕, 不在意二手車價的車主, 通常都是口袋很深的
"今天就算納智捷收了又如何?"
------收掉了, 二手車價會很差(您應該不在乎)
後勤維修保養, 售後服務,,,都會出問題
這您應該會在意了吧
醒醒吧
yesido999 wrote:
沒什麼玻璃心,了不起換台車而已,會說納智捷像玩具車的,你又開什麼?娃娃車還是腳踏車?S5eco和我的另一台老B比起來,以它只有當年四分之一的車價來比,CP值還算高,超英趕美是目標,連點骨氣都沒有的話,還剩什麼?什麼叫真相?看看網路、看看FB就叫真相?真相在每一個車主的心中,不好的就批評、好的就讚美,不像永遠只會躲在網路後面嘴砲的,有時候我都覺得你們才是納智捷的鐵粉,產業動態比我們大部份的車主都清楚,車子本來就是買喜歡的,有人會買不喜歡的嗎?這種不用思考的話也能拿出來說?納智捷二手價不好,每一個納智捷的車主都知道,那麼在意二手價,也不會買納智捷,所以很多人不都去買神車了,多少品牌的二手價明明也一樣很慘就是不提,今天就算納智捷收了又如何?Volvo不好嗎?路華不好嗎?許多被集團併購名存實亡的品牌,說明了一件事,就算做得好,還是有消失的可能,IBM不也被聯想合併,然後消失了…我佩服的是嚴董的勇氣,也知道納智捷還不夠好,期待有一天這品牌真的能做出一點點小成績,至於像那種種整天只能靠反串、發文目的只為了抺黑的,就請便吧… .(恕刪)
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