納智捷 該怎麼辦 就怎麼辦?

孤獨求勝 wrote:
這是台灣,你在說大...(恕刪)

納智捷是本土品牌
賣大陸便宜台灣賣貴
這就是事實不是嗎?
一台換算差價至少20萬以上
你認為跟台灣沒關西嗎?
納智捷是本土品牌賣的比別國便宜
這不是把台灣人當盤子?

北宜最惡砂石車 wrote:
納智捷是本土品牌
賣大陸便宜台灣賣貴
這就是事實不是嗎?
一台換算差價至少20萬以上
你認為跟台灣沒關西嗎?
納智捷是本土品牌賣的比別國便宜
這不是把台灣人當盤子?

還好數字顯示盤子不是太多
一個小巿民 wrote:
大家都這麼不看好納...(恕刪)


+1,十年了納智捷到底有帶動多少國內汽車製造業的生計&影響力?!

隔壁公司是專司汽車底盤件製造(OEM.odm)而且都是外銷。老板常說只靠台灣內銷那種量就倒了

hs82 wrote:
+1,十年了納智捷到...(恕刪)


蘋果,豐田一開始量就這麼大嗎?不用經營嗎?












151515151515151515151151
一個小巿民 wrote:
原來納智捷已虧損超過...(恕刪)


虧千億?
hs82 wrote:
+1,十年了納智捷...(恕刪)

台灣汽車產業還是在原地阿
重點納智捷是台灣自主品牌
確還在原地踏步
那麼收不收掉納智捷根本對台灣不痛不癢
更別講國際觀
納智捷可沒影響到各國品牌的車
所以收掉毫無影響
台灣還是乖乖當的代工還比較合適
從2009年~2018年
納智捷有把哪一台車做大改款?
把上一代缺點問題改善也沒有阿
永遠小改款換顆引擎當新車賣
難怪嚴老闆一死,股票就漲停,原來LUXGEN真的玩完了,股東也能解套了!只是像九婆這種自稱的車主,就準備大哭吧..........
一個小巿民 wrote:

原來納智捷已虧損超...(恕刪)
extreme pig wrote:
難怪嚴老闆一死,股票...(恕刪)


裕隆集團上一次「嚴」接班之後,終結了「9年」的自主品牌「裕隆飛羚」。好好地幫NISSAN做車,才搏得「少主中興」的事蹟。

同樣地,這次「嚴陳」的接班,一樣是撐了「9年」的自主品牌「納智捷」,到底會不會終結在這次的接班呢?

好多的巧合唷!?
納智捷...該怎麼辦....就怎麼辦........Bye..........

這句話不管是否為嚴董遺言,還是謝金河誤傳,

我很好奇12月的納智捷銷量會有什走勢,

究竟是台灣人緬懷嚴董,納智捷銷量井噴,

還是收攤預期心理效應,銷售量再度腰斬...............

MITDOG未來大、玖嬸亨哈二將,你們認為呢?
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