納智捷性能車跟現代性能車大家怎麼看?

我要棒賽(棒球&賽車)

16分

21樓

我要棒賽(棒球&賽車)

個人積分：16分

文章編號：70520142

如果只能在這兩廠中二選一，當然是選現代啊！
畢竟人家是世界級大廠，出錯率較低。

htctransformer

149分

22樓

htctransformer

個人積分：149分

文章編號：70520966

trdtinn123 wrote:
韓國車也常拿歐洲來...(恕刪)

韓國車有本事自嗨阿，也不瞧瞧人家elantra在全求賣了66萬台，全球單一汽車款式銷量第12名，現代汽車全球第10大車廠，這數據是同年代出現的裕隆能比的嗎?
水野很厲害我知道，他自己也有野心想帶領那牌超越歐洲車(他自己說的)，但是那牌總體像個有野心的品牌嗎?撤出俄羅斯，賣輸中國國產，美國歐盟都沒有銷售點，這樣在台灣說靠水野名聲賺錢也不為過。

那牌真的有心，麻煩從美國紅回來，以汽車立國的美國如果能接受那牌，那離賣到全世界也不遠了

acerabbit

453分

23樓

acerabbit

個人積分：453分

文章編號：70521024

htctransformer wrote:
韓國車有本事自嗨阿...(恕刪)

你想太多....

那是以台灣國內潘仔關稅保護下可以跟人家一拚

來美國同級對手一大堆, 那種帳面性能跟售價比一點吸引力都沒有

更何況是妥善率還未知

RentHA

8499分

24樓

RentHA

個人積分：8499分

文章編號：70521087

blackteaa wrote:
1. S5將承襲U6 推出GT與GT220版本，秉持「以賽道為師」的精神，通過日本Autopolis賽道的嚴苛測試，各種極限測試更可大幅提升車輛的耐久性與信賴度。
2. 動力性能更優異：0-100km/h 進7秒內
3. 10月底LUXGEN將在日本AP賽道公佈0-100km/h實測與馬扭力..(恕刪)

台灣性能車的市場再怎麼多,也只有那一點點....

納智捷是怎麼一肥事? 存心不想賣太多?

不趕快把1.8 GT220引擎給Luxgen M7用? 讓M7正七人座只要1.8的稅,
卻把原本就賣很少的S5弄個GT220?

U6 GT性能比過去的U6 ECO要好,但賣得比U6 ECO還差!

是不是水野介入納智捷太深了?
設定市場的車式規格都由水野主導? 該Fire掉了吧!