Luxgen S3 電動車搶先體驗!能否成為運將新寵?

其實,180公里夠我上下班開了,六日開休旅車出去玩,這車充兩天總會飽吧?

外型帥一點,比MODEL 3便宜點,我就會考慮了。

艾薩克 wrote:
高續航力約180公里

上班通勤我覺得200其實算還行,晚上在家充電的話
Iron_oxide wrote:
純電的S3電池要多貴?!
肯定6位數好幾倍
掛了不換是不行的

而且當計程車電池更短命.....

在台灣,
有人能夠帶頭發展電動車是好事,
不要急著落井下石和看衰嘛!
當營業有點不實用,總不能客人上車開到一半等你充電吧,對司機來說時間就是金錢
playoff0728 wrote:
S3電動車的最高電池...(恕刪)
CHARGER 的功率不是問題
問題是在對應的插頭 (PLUG)

每種插頭都有對應的電流值
通常 110V (125V) 的上限就是 20A (另因 UL DERATING 就是 12/16A)
可參考 NEMA 5 家族 (5-15/5-20)

如果是 220V (250V)系統就比較亂
以 NEMA 14-50P 來看
最大電流就是 50A (另因 UL DERATING 就是 40A)

以上兩種插頭就是 TESLA 所附的充電插頭之二

本文所提也是一樣的問題
用家用 220V 插座會充得比較慢也是因為
為了插頭/插座的限制所以電流只會到 20A (通常是 NEMA 6-20)

使用不同電壓會影響到插頭種類
不同插頭種類就會影響到最大電流
最大電流就會影響到充電時間
1885年就有汽油引擎了⋯
艾薩克 wrote:



講到這個,我想...(恕刪)
充電車在台灣無法普級的一大原因
是80%的人不是住在大樓或者沒專用停車場所
公寓大樓裡的停車場也沒法裝充電設施
去外面充電站充電(要1~2小時)?
這樣要如何普級?

綠半去冰 wrote:
1885年就有汽油引擎了


嗯,這個我知道,1834年就有世界上第一輛電動車了!
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