小惡魔市集悅遊日本活動報導

Luxgen S3 電動車搶先體驗！能否成為運將新寵？

197751分

個人積分：197751分

文章編號：70292181

kenot303 wrote:
180km的續航我看要拿來市售還有很長的一段路要走

其實舊款BMW i3跟Nissan Leaf的續航力都在180km以下，不過若要讓市場接受度更高，增加續航力勢在必行。

663分

個人積分：663分

文章編號：70292351

卡勒林格斯 wrote:
沒引擎 = 不會積碳 = 抖3不抖了

100分

反過來思考

連世界上發展相當成熟的燃油引擎這家車廠都可以搞到積碳抖動了

新研發出來的電動車以後會發生什麼問題?
.
.
.
.
難以想像.............................

197751分

個人積分：197751分

文章編號：70292467

obotchaman wrote:
反過來思考

連世界上發展相當成熟的燃油引擎...(恕刪)

講到這個，我想應該有很多人不知道其實電動車的歷史比燃油車還久，然後世界上第一輛Hybrid車其實100多年前就誕生了！

8837分

個人積分：8837分

文章編號：70292527

艾薩克 wrote:
一開始要先跟大家說...(恕刪)

這台比中國貴多少?
要不要70萬?

3928分

個人積分：3928分

文章編號：70292531

竟然有人把全台灣充電站尚未建置的責任

怪在裕隆頭上說裕隆拿了補助還有臉說充電站不足

這些人真是夠了找各種理由來黑裕隆集團

2350分

個人積分：2350分

文章編號：70292584

至少東西拿出來了
跑起來好像也不差
能不能成為新寵倒是....
畢竟後續會怎麼做很重要(價格充電速度電池的耐用度充電站的建置)
十年前環景十年後還是環景

3928分

個人積分：3928分

文章編號：70292593

Iron_oxide wrote:
沒人會買吧CAMRY...(恕刪)

當然是大量生產成本才會降低

售價高充電設備不完善

這也是台灣還沒廠商願引進的原因

油電車目前也暫停在台生產

安卓拉貝貝

6571分

安卓拉貝貝

個人積分：6571分

文章編號：70292874

Iron_oxide wrote:
沒人會買吧CAMRY...(恕刪)

Camry更換電池的價格是5.9萬

114分

個人積分：114分

文章編號：70292954

在商言商，售價要能讓市場接受，雖然說主計處說本國是世界排名第二有錢的國家，但是我不是。
回正題。
售價要能讓市場接受，續航力180Km、充電時間、充電設施等等限制自然會有合意的人買，但是與油車來比，售價是絕對因素，當然性能可靠因素是一定要的。
不想嘴砲、唱衰，恭喜納廠可以接著踏出第二步。

1715分

個人積分：1715分

文章編號：70292976

追的上特斯拉的大小,續航,價格
才能算的上達到水準

就好像新推出的電動機車樣樣比狗狗肉爛
沒達到水準

會有人買單嗎?

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