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jch5566 wrote:
充電車在台灣無法普級的一大原因
是80%的人不是住在大樓或者沒專用停車場所
公寓大樓裡的停車場也沒法裝充電設施
去外面充電站充電(要1~2小時)?
這樣要如何普級?
我看法不覺得,當時Gogoro的模式也是沒人看好,也擔心換電站不普及...
就算你說的數字是對的...也就是有20%的符合需求
別說20%...5%就有市場了~
而且不要以北部看需求
我們以Nissan Livina這款車好了...大部份都是中南部在買
為何?因為區域需求不同啊...
或許人口集中密集度高,目前不適合...但中南部我覺得還蠻適合的
但重點還是售價....就看要一開始要市佔率還是要營收
不過裕隆是上市公司...一定以營收為主的,這也是註定做不起來的.
這種約束...到任一品牌都一樣....只有新創公司才可能成功.
也是個人覺得全球電動汽車,大陸自家品牌將會佔有一席之地.
小瑞
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