paul85 wrote:
照你這樣解讀的話，那就當作納智捷不想讓外面修理廠賺這塊，滿意了嗎？
真的和賣車給我的業務一樣，外面賺不到娜車的錢，想盡辦法要打擊納場，我就是喜歡讓原廠服務(保固內)，還有問題嗎？
這樣說好了...其實車主去哪修理跟我真的沒關係
L牌也不是第一個案例一開始的案例是,TOBE熊貓車,這一兩年才有外賣 資料又不外放 全折 這個我完全不碰 台北有人接 不過也是全折
你覺得無所謂,我真的也無所謂,你要說我打擊這個牌子,我不同意 ...如果因為我道出事實讓你覺得不滿 sorry !!
如果你覺得被當凱子還要沾沾自喜我真的沒意見,鎖住零件對銷售不會有正面影響,車主買車回來開10年,過保固期後 幾萬幾萬的花 能花多久? 我就事論事 沒興趣打擊這個品牌...那保固外呢?? 上淘寶嗎?
真的要取得L牌零件最快的方法 特殊零件 對岸空運...一般零件 工廠一堆自己在賣,外面也不會買不到...拿的到的價格更好開 藍海阿...
我並不打算跟您挑起戰火 你是車主,自己思考,假設幾年後,進入維修期,原廠報價下來,你還願意接受嗎?
我不需要跟原廠採購,小弟自有管道可以取得
最簡單的例子 L牌方向機為什麼那麼易損...整修品你價格還要壓到那麼低,你當工廠整理不用成本?壓低成本結果是修不完的方向機
坦白講L牌讓我比較讚賞的是安全性...蠻多國內外的案例 撞車人平安...
