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為何全年銷售量才幾千台的Peugeot ,還可以經營

賣幾台不是重點,多回來修幾次比較實在!


hellhayato wrote:
賣幾台不是重點,多...(恕刪)


請問你在Peugeot工作嗎?
我的車才回廠兩次,第一次1000回廠檢查沒費用,第二次10000保養。
我沒在Peugeot工作,目前開3008.

過保後維修的次數,明顯比家中更老的CRV多些,也更貴些.

erichuang801 wrote:
Peugeot的訂...(恕刪)


這比喻不洽當 A應就與比A 同款在個地售價差異才是
erichuang801 wrote:
Peugeot的訂價...(恕刪)

golf入門款是74萬?

喝杯茶,,漫漫聊

每次談到『獅子』,,很多人先入為主概念是『這品牌很容易壞,修不好,而且保養很貴』…這些都是LKK想法過去概念了!現今科技發達,歐洲造車技術已不是過往了!況且目前台灣所販售的獅子都是『歐洲原裝進口』!!老早不是『國產』的…再者獅子母集團PSA可是國際排名前頭的大廠啊!連德國OPEL都要他幫忙「救」…

好吧,,聊聊台灣狀況…
在新款3008及5008還沒引進前,的確獅子算冷門一陣子!只是現在已經熱門起來了,,全球缺車…已訂車獅主們還要領號碼牌排隊領車!而且自從這熱賣,你會發現代理商似乎有再增加車種!像是9人座旅行車還有同集團的『布丁狗』都陸續引進…未來還有新款508,,508SW也該會進…只是漫長等待!據了解現有車種銷售狀況都不錯,大家都要苦等生產及船班。這樣總比以往熱絡很多了!而且到店賞車的也變多了!

然後有人提的業務員的態度,,沒錯你說些對了!只不過你遇到些不好的啦,,XD…
4年前一個晚上約8點第一次進到展間遇到一位年輕女業代,原本只是想看2008,,結果她很熱情陪我一家人聊天看車,把所有車都坐一輪然後介紹一番!都快下班了還遇到我們來路過賞車…她還是熱情不減的招待介紹!直到我們離開才關燈關店!
第二次到展間,找不到那可愛業代,聽說到賓士去了,,XD…
來了一位看起來經驗油條的業代!就如同其他人說的:要買獅子就是喜歡才會買,價格就我開…你等著被我宰!真很硬沒什好談的,,最後我另尋他法了。
另詢他法就是到『友站』的系統「find your car」填寫表單,然後很神奇的隔天收到電話訊問是否為我本人,接著要我等候該車廠推薦業代電話。當天接到一位阿姨的電話馬上談好,晚上就高鐵見面就把單子給她買車了!當然她的熱情及服務品質好到沒話說。

很多人都提到維修問題,試問你們擁有過嗎?有進到原廠保修嗎?真的有親自體驗過嗎?在友站已經有人貼出1萬到6萬公里大保所有維修相關資訊還蠻詳細的…柴油獅1萬公里才保養一次,,你們可以去看看再來論斷吧!但千萬別拿國產車去比較!還有那是柴油車,請有概念一點!

6萬公里大保,包含正時皮帶組還有後輪煞車:16000上下一帶,不知跟其他歐洲車比是高了些還是合理,,XD

開了幾年,偶爾出現法式浪漫…我是能接受啦!
獅友常說:你看206老車了,路上一堆在跑…其他同級車呢?
有多少人是現任車主呢?
現任車主,上一台也是開獅子
換車的時候沒考慮太多
就直接去平常獅子保養廠的展間看了
~由我來取得天下~
t101nw wrote:

為何全年銷售量才幾千台的Peugeot,還可以經營

...(恕刪)

總裁也在玩車

賣車..其實算是副業(玩票)

汽車當精品賣(品味)

本來就是底盤操控的冷門小眾市
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢
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