馬牌GP-5000 TL無內胎外胎微開箱..

Laplaace wrote:
如果還有下次,試看看...(恕刪)

這問題我當然也有想到,我當時是用面速力達姆替代

bob19620102 wrote:
還有一個重點,這條...(恕刪)


我看過捷安特技師裝無內胎 四次吧

他們都不用我們一般使用的挖胎棒安裝

都是用M大推薦的KOOL STOP裝胎棒 或者徒手

無內胎比較不適合反覆拆裝

假如有反覆拆裝 一定要上補胎液
Schwalbe也有出一種胎唇膏 (Easy Fit), 也很好用, 可試試看!



kulo0902 wrote:
我看過捷安特技師裝...(恕刪)


如果是"胎框分離"的重新安裝當然要重灌補胎液..

我只是把氣漏完 把胎邊重新放鬆抓往中央凹槽..

因液體往下流的慣性 所以 做那個動作時 其實補胎液完全沒有流失 都還留在胎體內..

重新打氣進去 其實 補胎液也並沒有流失 了不起流失5cc吧..




話說 補胎液到底是啥鬼成分 有夠恐怖..

我那天舊胎拆下時 舊胎裏面至少還有20ml的補胎液留在胎皮內..

當時一時也沒想到找器皿裝起來回收再利用..

就隨手倒在家前乾枯的排水溝內(有鐵蓋)..

結果 有部分補胎液停留在水溝鐵蓋上 我還怕人採到滑倒..

特地用腳穿拖鞋把補胎液掃進水溝裡..

結果 好恐怖..兩天了 剛出門 水溝鐵蓋上的補胎液完全不會揮發乾掉 還是呈現液態狀態留在水溝蓋上..

bob19620102 wrote:
如果是'胎框分離'...(恕刪)


你把它想成液態橡皮 橡膠

成分很輪胎很像

是屬於需要回收的

衛生紙吸一吸丟垃圾桶

或者勤勞一點等它乾 拔下來丟回收類

倒水溝影響比較大一點點

Monte920 wrote:
Schwalbe也...(恕刪)


玩公路車真的是錢坑..玩了三年 算一算 為了喜歡DIY買了很多拆裝維修的特殊工具..

好幾樣工具 可能都是一年只會用到一次 ..

這種胎邊潤滑油 買下去 應該十年也用不玩..

kulo0902 wrote:
你把它想成液態橡皮...(恕刪)


我等一下會拿衛生紙去擦乾 實在是怕人踩倒滑倒..

想到它在太陽下曝曬2天竟然都沒乾掉就蠻恐怖..
mavic的ust框真的很難裝胎,尤其是裝無內胎外胎,根本就是來練手力的,後來考量到mavic ust+tubeless外騎跟管胎一樣式一樣的結果,後來都換了內胎式外胎,不過還是很難裝胎.

madoka7 wrote:
一般來說無內胎需用...(恕刪)

一般沒有改裝過的輪框是無法使用無內胎的外胎囉?
小弟明白了,謝謝
當初登山車攪 tubeless,
根本 90% 都是普通框 + 普通胎
當然公路車胎壓比登山車高很多,
普通框 + 普通胎變 tubeless 就不容易成功了.
我有一隻非支援無內胎的碳框
用了一條普通外胎 Continental Gator 32C
一樣入補胎液當 tubeless 用
當然要求很高的經驗及安裝技巧.

gaoqlxp wrote:
一般沒有改裝過的輪...(恕刪)
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