Monte920 wrote:
另外, Park T...(恕刪)
其實那跟挖胎棒都沒啥差別，我今天奮戰一天的結論就像我剛回的那種情形
這條胎胎邊卡胎唇的鋼絲超粗超大條
一邊要挖進胎框另一頭就被鋼絲拉扯出胎圈外翻，很難擋得住。
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Monte920 wrote:
然後"一點點"的慢慢入侵,不要太快, 另外一邊還沒進去的輪胎只需要抓一下是不會滑掉的.
我喜歡DIY 玩了三台車主體零組件大概就剩前叉頭碗組沒有實際拆裝過..
輪胎 印象中 買新胎.換胎.前後胎對調 包含無內胎系統應該有10次..
真的 第一次碰到這麼緊的 第一次碰到胎唇鋼絲這麼粗的..
也第一次碰到 竟然只裝入一邊後 完全轉不動胎皮的..(緊到無法移動調整外胎位置..)
真的..另一邊真的不像你說"抓一下"是不會滑掉..
之前拆裝過10次外胎都像你說的不會滑沒錯..
這一次..根本很難擋得住也抓不住 不然就不會挖斷三根工業塑膠的塑鋼挖胎棒了..
最後 因為認識的車友朋友人在外地 家裡又正沒人可以幫忙 只好花錢拿去車行請年輕力壯的小夥子試試看..
結果 最後還是裝進去了 車行的年輕人技師也是第一次裝這條GP-5000 TL..
車行師傅也說 真的非常非常"硬斗" 這條工錢不好賺..
結論是..車行說 裝過這次以後
他們可能考慮 不會進TL版本來賣..
他們有賣一般版本的GP-5000..他們好像是進代理商的公司貨..
他們說..代理商似乎沒有引進TL版本 說目前市面上的TL版本應該是水貨的樣子(我只是轉述..也懶得去求證)
反正..店家也嚇到 他們說 還好我的只是鋁框 如果碳框 可能外胎裝進去後要不傷到碳框都很難..
這次 最主要也是注意這條胎很久了..$3980的價格又送原廠240ml的補胎液..
這樣的價格 算起來已經比一般賣家開價有便宜到..
那瓶240ml的補胎液 照容量算起來 至少也直個$300塊錢以上..
算起來 等於輪胎的價格一條算起來約1800 已經接近一般版本的GP-5000售價了..(1600)
不過 這次真的有嚇到 ..下次不敢了..(太累人了)
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bob19620102 wrote:
我喜歡DIY 玩了...(恕刪)
我不是沒遇過這種情況, 如果你去買Panaracer Gravelking 700X28C來試試看. 它被暱稱為680~690mm輪胎,而不是700mm輪胎,幾乎根本裝不上去, 我也是請了車行的人來裝,我幫他一起抓,到後來兩個人手指都破皮,挖胎棒斷了三支,才裝上去. 他同樣收我一般裝胎的錢,以他花的時間根本就不夠工錢,讓我覺得很不好意思!
後來網路上看到有人說到這個Kool Tool,我又手癢想來試試看,就手賤把輪胎拆下來,想裝回去時發現輪胎一點也沒變鬆,傳統挖胎棒根本沒辦法. 然後就出動了這支Kool Tool, 真的是成為你的金手指, 很耐心的慢慢塞,就真的塞進去了,比起一般的挖胎棒好用太多了! 深覺得只要用了對的工具,還是有幫助的.
你現在是裝上去了,算是恭喜! 不過你還是要擔心以後萬一路上爆胎漏氣時你如何換胎? 如果買得到,還是去買支Kool Tool備用吧!
我是以過來人的用家分享的經驗,希望這以後能夠幫你. 如果你以後有機會親自用過但若沒效的話,也歡迎分享. 當然,如果台灣買不到的話,那就當成我沒說過了!
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