globelintw wrote:
現在一堆高級車都養蝸(恕刪)


問題現在連一百萬左右的平民車都搞大馬力拉....福特不就一堆....

高級車根本無法用動力判定....
我是比較贊成以車的重量來課稅啦
每加100公斤跳一級之類的
不然像電車沒有吃油不會排氣,但是車在馬路上跑也會壓壞馬路吧
這是當初公路局不把燃料稅隨油徵收的原因
因為車都在馬路跑,都會把路壓壞的,那稅金是用來修路的
酷JKL wrote:
我比較贊成 燃油稅 (恕刪)

我也認為燃料稅隨油徵收比較合理, 現狀的不公平太多年了, 希望能改變..
utterman wrote:
各位網友好

...(恕刪)

我覺得這樣不好,如果一定要用CC數來計算,那應該直接把車子的CC數乘上一個固定係數來當作課稅的標準,用級距來算,如果級距範圍小,還可以接受,但以現在的級距範圍...就只有不公平而已
globelintw wrote:
不依照馬力 能源效率去課稅 這法令才是落後吧

可以想想,吃了一樣多的油或電,發出比較多馬力的車卻要課徵比較多的稅,這樣合理嗎?一整個違反能源效率不是嗎?!

歐洲在2000年左右,就廢掉了馬力稅,瑪莉已經去睡了!
這個問題好像以前就有提過了?
不知道這次會不會成功
還是覺得以500cc作為分水嶺比較好⋯⋯
從後面的也是2個級距收一樣的稅金阿

又不是只有你列的級距~~是你想買的車在這級距內吧


你倒不如申請每50-100cc量分開算稅金好了
請餵食勿拍打一熊 wrote:
從後面的也是2個級距...(恕刪)

答案應該是V6-3500cc,跟2500cc一樣尷尬。
支持燃油稅 隨油徵收
反對 修改牌照稅
原因: 現有稅制級距上 經版主建議的分配後
差異 對普羅大眾並無明顯
計利當計天下利,求名當求萬世名。
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