Volvo XC60B4 盲點移除版(菁英版) 交車兩個月 行車紀錄器昇級A810 加裝後輪擋泥框 外置胎壓檢測 車機螢幕常沒反應 ----- 不是吹捧文 不喜勿入

後輪擋泥框安裝, 很容易. 應該能解決掉 XC60後門隔音條外面 會積污垢泥水的問題.
還沒裝, 隔音條外面會積污垢泥水, 洗車都要用濕布擦.

右後門還沒安裝輪框擋泥板前.

準備安裝 很好安裝. 三顆塑膠的螺帽, 一顆自攻螺絲.












佑途 C2M 4K 行車紀錄器安裝. 引用後車廂的 12V點菸器電源 避免原廠業務告知 外場私接行車紀錄器 從配電盒取電會影響電配保固的問題.












駕駛員 對裸露的 UPS 電源板 有安全的疑慮. 找了個 鋁殼把它裝在裡面.

本身是開2手的17年式F25,最近有在考慮換車,本來看上XC60 T8的混合動力,朋友則是推薦要電車的話選擇MY LR,200-300萬級別的車如果連車機跟胎壓原廠都搞不定的話,會讓我再思考思考...另外借版請問是否有最近剛入手T8的前輩方便私訊菜單供小弟參考的,先謝謝大家!!
j60435977
朋友也是說如果真要往電車或油電混合走,不如直接MY LR雖然造車工藝沒其他車廠強但軟體大勝,歐洲車來說volvo的妥善率似乎沒有德國車好>"
douglasw1971
Volvo只能買XC60.他的生意 60%來自XC60.車體數量有經濟規模.但車價也最硬.不像V/X90, V60都會有跳水價(打八折往下砍).但Volvo的車電整合真的不行.PAII也跟不上拉拉.
A810 用 USB 電源改 降壓線 + UPS 電源模組







A810 改 單 USB 5V 電源輸入 加 搭配降壓線 實現縮時錄影的 UPS 跟 5V 轉 12V DC-DC 的模組. 滿足降壓線要有 ACC 跟 VBAT 兩組電源輸入的需求.
UPS 用的是兩顆 18650 3400mA 的鋰電池 當 Battery Backup.
USB UPS Battery Backup Module 是 USB TypeC 輸入接口. 直接從車子的 TypeC 口吃電, 或用點菸器轉 USB 電園的方式取電. 規避 Volvo 宣稱 行車紀錄器只有用 Volvo貼牌的而且要在原廠授權的維修點加裝才能從保險絲盒取電的要求.
douglasw1971 wrote:
因為要給業務作業績 被要求 0831 掛牌 0830 晚上敲 B4 盲點移除版. 原本要敲 B5 的但 B5 沒法算8月的台數. 只好敲 B4 .......

你人未免也太好了吧?為了業務的業績不惜放棄自己原本想要的?


這...................................感覺無法理解
douglasw1971
房車跟休旅車之爭. 太后要休旅車.
謝謝你的分享,完全不想碰VOLVO的車了!
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