Volvo XC60B4 盲點移除版(菁英版) 交車兩個月 行車紀錄器昇級A810 加裝後輪擋泥框 外置胎壓檢測 車機螢幕常沒反應 ----- 不是吹捧文 不喜勿入

jtpong wrote:
我上週剛牽XC60 T8...(恕刪)

你的業務真的不錯,至少不撒謊。
我的業務說貼非原廠的,PA2若受影響,有事故時很難認定,強調若堅持貼非原廠就要承受這風險。

靠,後來進了車主line群組才知道這是業務的標準說詞。我上一輛車subaru 10多年前買的,現在當時的業務都跳巢了,卻還會熱心地解答我一些問題,甚至介紹外廠;但我還蠻討厭這次購車的士林廠業務,尤其是隔熱紙那套說詞。他若當時說實話,那我會很感激他,會自己處理前擋,沒在差那一點小錢。

真是不懂,volvo有必要賺這個隔熱紙生意嗎?這會讓多少車主對原廠的信任度打折,明明是一個好的汽車牌子,卻被這樣搞,實在是一大敗筆!
我也是8月底配合領牌的車主,但講真的看了您的文章,會很好奇業務為什麼能要求什麼你就配合做呢?

應該是對方也有給你什麼優惠好處吧~如果有建議講出來,而不是只講壞的沒說好的

像我的業務
1.
服務好,成交後有問題也都即時回答
2.
折扣好,折的很漂亮,讓我從南部去北部牽車也ok
3.
交車禮送的多又用心

這也是我為何願意配合業務業績的願意

--
隔熱紙跟原廠行車記錄器真的可以換掉

換成FSK的隔熱紙跟MIO的行車記錄器,你的抱怨就可以減少不少...
--

車機的事情我算幸運還沒遇到(也希望不要遇到),胎壓這個真的可惜了,但事前就知道,也是接受才買,請問你在買之前是否知道,如果知道了還買,講真的應該也是看到他很優惠吧,那就接受放下他吧
douglasw1971 wrote:
讓我晚兩天選, 我會不猶豫的選 B5, 因為 250P + AWD加原廠盲點


樓主只是勸大家買B5以上等級, 這樣也有業代不高興?!
George Wang wrote:
我也是8月底配合領牌...(恕刪)

胎壓是用車速差 計算的. 這個我真不知道.
原以為 Volvo 這級別的車 應該是用標准正規的胎壓感測器.
現金折扣有 因為一次牽兩輛 但林口另一邊的經銷商也很敢給. 因為內湖一再強掉 他們保修廠的技師比桃竹苗的強 很多其它經銷商搞不定的問題 都會被送回內湖廠處理. 加上同事 認為離公司近 就把這兩台的單 給台北做. 真算現金折價 台北的拼不贏 公司福委會合做的那家.
刷定后 才發先 前擋隔熱紙 跟 行車記錄器网路評價不好. 但車都配了 除非放棄刷訂的錢.
交車後才發現 前擋隔熱紙沒甚麼效果. 行車記錄器品質爛到爆. 跟業務反應 也只是笑笑說 公司配的 裝不裝都不會改變車價.
就是 裝了浪廢地球資源的兩樣東西 始用者不滿意 就拆掉 自己去外面裝.
以上 報告完畢!
這次遇到搭配的業務人很好 但是幫台北經銷商賣車的 只能照公司的要求配套賣.
douglasw1971 wrote:
胎壓是用車速差 計算...(恕刪)


以前我也堅持要有可顯示胎壓/溫度,而Volvo的確沒有
但換個角度想,其目的不就是讓你知道胎壓是否異常?有一輪胎壓明顯少了4psi,轉起來系統就會知道
跳出警示訊息,或許沒那麼精準,但殊途同歸,最後我還是知道了哪一輪胎壓不足

以前用3M跟ORO的,看到數值比較安心,但一個發射器快10g,平衡時可能要多貼點配重鉛片
幾年後沒電要拆掉換新的,好像也沒比較好

以我想法,若不是打算下賽道,以一般行駛,只要能告訴我胎壓異常,趕快去輪胎行檢查
車上帶個行動打氣機應急,也沒太大問題。

我的MX-5也是算輪速差的,有異常跳出警告,印象中還不會跟我說是哪一輪出問題?
而volvo的會顯示

除了車機時不時當機外,我覺得volvo B系列應該沒太大問題
行車紀錄器要看業務跟技師怎麼談,原則上新凱檯面上是不能裝非原廠行車紀錄器的
可以的話,要請技師裝mio前後鏡頭的
萊恩
這個在跟業務洽談時可以談的,重點是內裝走線要藏好XDD
douglasw1971
等於是 貼牌的紀錄器不要裝 但買個 Mio or Garmin 的請車廠的美容部裝上去. 省 1500 的工錢. 我只談到貼牌紀錄器可不裝, 我自己交車後去外面裝. 紀錄器不拆盒 當交車禮 放車後廂.
douglasw1971 wrote:
胎壓是用車速差 計算...(恕刪)

林口另一邊是指凱銳嗎?
我當年也是一次買2台(T5/T6),一台折價換算下來約30萬
到這週未就滿4年了,一台跑6萬8,一台跑6萬1
運氣不錯,除了T5曾經後照鏡故障外,沒出過什麼大問題,也因為不是Google系統,也沒社團上那麼多小毛病

雖然動力很大(258匹/334匹),但變速箱確實沒什麼激情,特別是我的前幾台都是BMW感受更加明顯,不過T6有雙增壓的加持下切到Polestar模式還是可以感受到強烈的貼背感,真要說最有感的就是每次走山路那AWD死死咬緊地面然後300多匹動力源源不絕的往前推的,就算滿載一家老小輕鬆又自在

PAII從一開始會急煞到現在,說真的進步真的很多,雖然特家的更智能,但能一直進步我覺得都值得鼓勵
盲點沒有真的很嘔,就像我還是不明白原廠拿掉行車模式切換幹嘛,而且T5以上配有氣壓懸吊,本來可以針對你的模式自動調整,現在沒自行切換這功能不就???
douglasw1971
新的 XC60II BX 強調開起來順. 除非你直上星星. 愛信 AT8 就是順 但要跟 BMW ZF8 比起來 就沒那麼激情. 家裡前一台 F30 250p 輕鬆上22格以上.
douglasw1971
另一家 過了林口坡 往下坡走的另一個區域的經銷商. 不過公司有人跟新北的經銷商買的 價格也很殺.
請問有換行車記錄器的車主,你們的電源是接哪裡? 怎麼樣可以不影響保固,我剛交車不久,行車記錄器畫質真的不行,想把它整組換掉,我目前先應急買了一個迷你的鏡頭(garmin mini2)裝後面,電源接後車廂的USB孔。
douglasw1971
你可從原本貼牌的那套 的電源分接出來. 不然就是接12V 點菸器. 這個不會有爭議. 不然就是從 OBD Port 取電. 但OBD取電 回廠前 要拆下 因為你不知會不會被註記.
yuhsin1024
了解~ 謝謝。
有關原廠隔熱紙,我想那應該是代理商或經銷商賣的隔熱紙,當初我是因為太暗且評價差不想裝,業務說怕裝了其他廠商的隔熱紙會影響PA2,我說有金屬材質才會影響吧?我裝不含金屬的就可以,業務說要簽切結書,當初聽到馬上的反應是,要簽切結書,那就算了。
我九月初交車,晚上到車廠,點交完開在市區路上,我還以為大燈沒開...
他們的VF30晚上的視線真的很差,常常都是距離很近才看到東西,反應時間會不夠。更何況如果遇到晚上的雨天視線更差,沒路燈的路段更不用說。
雖然經銷商強推的隔熱紙很暗,但隔熱效果真的不好,這種又暗又不涼的隔熱紙真的不推。
我後來跟業務聯繫,跟他說我要付錢把隔熱紙換掉,請他幫我找貼車身的廠商換成3M MB60,施工完成後,除了隔熱效果比車廠的好,視線非常清楚,鄉下晚上沒路燈下雨都看得到路況。

真不懂為什麼這品牌的代理商/經銷商要為了這種小利把這個好的品牌形象降低?真心覺得不值得。 你的前檔品質如果是3M MB60/45/38 或是FSK AT/KT的品質,比他貴也沒人會講話。但經銷商/代理商推出的是這種品質的東西吧,不管是行車記錄器或是隔熱紙,就算不裝也沒辦法退款,我還是會選擇不裝(我看到這些資訊也是晚了)

請VOLVO台灣的經銷商的/代理商正視這個問題。
herbkgb
他們吃定消費者會買單,如同車美仕之於和泰[怒]
yuhsin1024 wrote:
有關原廠隔熱紙,我想...(恕刪)

貼牌 隔熱紙 加 貼牌行車紀錄器 假設扣除成本跟安裝工資後 每車有 2W 的淨利 (以每車用 3W 綁車價來算).
如果 Volvo 一年新車有到 8000台 都硬塞這兩樣 那就有16000W 的現金利益....... 這不是小錢喔!!!
yuhsin1024
難怪代理商/經銷商要強迫車主消費,有管道讓瑞典真正的原廠知道台灣的代理商/經銷商是這樣搞的嗎?
黃金組合:
TOYOTA-->車美仕(車機)
HONDA-->怡利(車機)
VOLVO-->號稱原廠實質貼牌(行車記錄器/隔熱紙)
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