大大,像The Grand Tour Clarkson常常掛在嘴上的Power...Power...Power....話說5008的主被動安全配備可以跟XC60相比,小弟之前沒想到過,馬上來看看,謝謝建議喔。一天到晚游泳的魚 wrote:Peugeot 5008呢?
ntutie wrote:嗯,還記得小時候親...(恕刪) 我去年开volvo,差点撞上收费站栏杆。刹车一瞬间,我感觉肯定要撞上了,完蛋,结果在两米处停了下来。因为我自己的车是toyota camery,刹车没有来的那么好。
ntutie wrote:大大,歹勢,小弟可能開會開暈了,比經銷商打成代理商。。。您說的對的,現在流行原廠收回做總代理,原本的代理就改做經銷商。所以總代理沒有實際賣車給end customer,是把車交給經銷商販售。 既然是原廠分公司, 就沒有所謂代理的問題.只有原廠沒有在該國家設立分公司, 才會將銷售代理權交給代理商.意即, 台灣福斯分公司不會稱自己叫福斯台灣總代理.
安全第一,在国内长安沃尔沃跟沃尔沃亚太的精致度相比是有差一点,但安全性看来是一样的。前两年鼓励业务换沃尔沃,因為我常坐他們的車,哈哈,大部分换老款的XC60,也有几个换S60,今年有一个换新的S90,新的S90真的很不错,不知道有没有加长,后座空间比七系短轴还大。国内买凯美瑞的感觉不是很多,睿智应该比较流行,后驱丰田一堆人改车。545993939342 wrote:我去年开volvo,差点撞上收费站栏杆。刹车一瞬间,我感觉肯定要撞上了,完蛋,结果在两米处停了下来。因为我自己的车是toyota camery,刹车没有来的那么好。
ntutie wrote:安全第一,在国内长安沃尔沃跟沃尔沃亚太的精致度相比是有差一点,但安全性看来是一样的。前两年鼓励业务换沃尔沃,因為我常坐他們的車,哈哈,大部分换老款的XC60,也有几个换S60,今年有一个换新的S90,新的S90真的很不错,不知道有没有加长,后座空间比七系短轴还大。 聽說大陸以及銷往美國的S90都已是長軸版的(+10cm),空間確實應該是大七或S-class等級的。銷往大部分其他市場則還是"標準"軸距版。不知在大陸若prefer短點車長是否也有供應?
難怪國內的S90,還沒有L后座就這麼大,而且國產的也很便宜,S90 T5乞丐版空車約30萬人民幣。不含購置稅...那些,現在匯率4.5,很誘人吧,嘿嘿。cltang wrote:聽說大陸以及銷往美國的S90都已是長軸版的(+10cm),空間確實應該是大七或S-class等級的。銷往大部分其他市場則還是"標準"軸距版。不知在大陸若prefer短點車長是否也有供應?
Volvo造車的中心思維是安全, 所以安全配備沒在選配的!都是標配!這是和其他車廠最大的不同!所以同級車要和Volvo比安全配備?高一級的車都不一定會更好!當然現在一線車廠的車安全性比起十年前的車當然是更好!所以也都很安全了,駕駛才是最大的變數!各車廠都有特色,也各有優缺點!還是看樓主的取捨啦!XC60是好車!