請問先進有比XC60更安全的同級車嗎?謝謝。


ntutie wrote:
謝謝各位大大的建議...(恕刪)


樓主選T8I是正確的決定.

雖然油電車型發表開賣也才三年.但18年式以後己經算是穩定.

當然如果以後續維保來看不可能省錢.但買油電不就是為了享受它的新科技.

我本來也是下訂XC60 T8I. 但後來還是改交車XC90 T8I(因為習慣開大車了)

尤其今年T8車主多很多.光T8群就超過70位車主且還持續增加中.

也沒有什麼大問題.

我3月交車到現在也開1.2萬KM.還是很好開阿(應該說有開車樂趣,讓我每天都會想開車出門)

等你確定交車時記得問一下再加你入群喔.


https://news.u-car.com.tw/article/45455

只有Subaru Forester跟Toyota RAV4五代在所有情境中完全避免碰撞假人
Honda CR-V跟Volvo XC40靠加分題一起站上最高等級
CX-5排到第二級去了
OUTLANDER更來到第三級
X1根本就是來亂的
IIHS測出來的成績應該有相當公信力
TSS 2.0的成績維持先前JNCAP測出來最高分的水準
cdma2k wrote:
https://news...(恕刪)


IIHS 2019 TSP+ 豪華SUV僅有4部: Acura RDX, X3, GLC, GLE
後三部台灣有賣,但是不知是否如測試時所用頭燈組及所有防撞功能

XC60 大概輸在頭燈對行人的傷害,只得到TSP

RAV4雖行人保護得最高分, 卻不在TSP/TSP+,可能2019版本尚未測完

直接上90吧,第三排也有出風口,平常不用就收起來。




跟版上的大大說聲抱歉,因為去年看到一則訊息,後面今年1/2改訂G350d。
因為XC60現在沒有D5,拖露營車用混動的還是怕怕,像天空之城那種路,
擔心拖到一半,動力系統就crash了,所以最終沒有下訂XC60 T8I,
因為買這台車除了讓老婆使用之外,拖露營車也是一個重要因素,柴油取勝。
如果有XC60 D5I,一定毫不猶豫衝了。

XC60長4688mm,新款G350d長4817mm,XC90長4950mm,舊款G350d長4764mm。
之前Macan 4697mm,所以新款G350d老婆應該能勉強駕馭吧。
當初買Macan時如果想到有拖露營車需求,直接買柴油的,現在就什麼事情都沒了,
真是何故惹塵埃,謝謝版上大大這段時間給小弟的建議跟溫暖,感激不盡喔。
即使有更安全的車 但是因為進口若需要更換零件待修時間會很久

XC60 90 都是很熱門的車 基本上都OK

會買這款車的車主應該都是跟樓主同類型想法的人
還好吧,Volvo 車的質感與細緻度及乘坐舒適度絕不遜於 同級的 Mercedes Benz 的車

ntutie wrote:

印象中Volvo把錢都拿去做安全,BMW把錢都拿去做操控,賓士是拿去做質感跟乘坐舒適感。
既然現在最看重的需求是安全,就要有取捨,謝謝大大喔。


...(恕刪)
小弟我是Xc60 T8車主, 目前開2000公里,用掉業代送的那桶油,自己只加過一次,目前還有半桶,但是充電很多次,寧靜舒適的好車,朋友上車用純電行駛時,讚嘆好安靜,要車子動力輸出時,他又相當有力量,T6 加速有力量,但是T8更加平順,充沛,您和我的顧慮一樣,我最在意中間的後冷氣出風口沒有,一月分牽車未遇到盛夏真的不知道冷氣足不足夠?前兩週溫度高有出去玩,家人是沒有抱怨,出風量感覺是足夠 ,我本身也是愛音響,但是說實在車內不是聽音響的好空間,聽不出好的音場,只能聽音質,T8 不是Band W 的音響單體,但是音質還是有一定水準,提供您參考參考.

ntutie wrote:
跟版上的大大說聲抱...(恕刪)


恭喜樓主入手G卡
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