jiasai wrote:
你自己都承認這麼多地方長一模一樣就差門板而已,但卻說差很多？反而分不出G11跟G30?這......
關於外型我是不覺得越長越像,雙B家族化特徵早已深植人心,沒感覺有在更加強,audi 大概真的是這樣，但做太過了，至於你覺得各廠都越長越像，甚至是到“必然”的程度是你的自由，只是通常用到“必然”這個辭應該都要有不得不的原因來解釋，而不是只靠感覺
因為我是針對你說一樣的地方提出我的看法，其他地方我就覺得真的有差別呀，何來只差門板@@
中控台T字造型XC90跟S90跟XC60圖片同時擺在一起，有相似，但絕對不會只改一點點吧？
共用的設計元素不少沒錯(因為排列組合的東西就那些...)，但中間還是有變化的。
而且我也沒說我看圖片分不出3er跟5er呀，我只說在腦海中第一印象沒差別，但找圖片，也發現不一樣。
將它類比於此，就是說在腦海的印象，可能對這三個內裝的感覺就是木飾板跟大螢幕跟超巨大中船跟不知道為啥是正方形的方向盤，但點開圖片來看，除了你說的方向盤、全螢幕儀錶板、中間的大螢幕跟底下的控制鈕和椅子以外，其他地方我是認為不盡相同啦。
(中船真的長蠻像的，但我剛剛仔細看，發現XC90前方有覆皮，XC60沒有，然後邊邊的線條XC90是平面，XC60有斷面。這種就真的是不看圖片就根本發現不了XD)
至於雙B家族化，我是不覺得哪裡有深植人心啦...以Mercedes來說，上一代的C、E、S的頭燈尾燈可以說是差異很大，到了這一代就又被統一成類似的形狀。事實上Mercedes版上也有人針對這點抱怨。
而說"必然"這詞，如果你真的覺得太武斷的話，那就抱歉了。但我想說的主軸是，家族化這種東西每一家都在搞，只是程度差別(以外觀來說，大概就是能不能認出這是某家的車；內裝來說大概就是共用零件吧。我當初的必然是以內裝共用的前提在想。)。單以這點來說，要說Volvo的內裝設計師很偷懶嗎...至少我覺得他們有意思意思地在中控台T字造型(然後這個在內裝大概佔了一半以上吧)都給了很大的變化啦。沒強迫你要同意我的看法，只是提出來討論罷了。
椅子跟中船我就不太清楚其他家的狀況了，中船類似的狀況應該不算太少，因為大概就是塞控制鈕跟排檔桿。椅子的話，我是真心沒研究了。
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