MikeTrout wrote:森林人掛一顆渦輪跑的還比1.5T的CRV5慢我真的不懂240P的馬力都跑到哪裡 CRV 最大拖拉力是1500磅。Outback 2.5L NA 最大拖拉力是2700磅。Outback 渦輪 XT 最大拖拉力是3500磅。台灣人買車可能不需要注重最大拖拉力。但小弟我在美國北方,春天常需要拖著5-60包,每包50磅的園藝用品。夏天要脫小船去湖裡釣魚,秋天喜歡拖著露營車到處走。。。而我的車庫已有兩車一船客滿,無法再買一台 pick up 來做這些事情。這時候退而求其次,買台有渦輪的subaru 是個合理的選擇。對我而言渦輪產生的動力轉化成最大拖拉力比轉化成速度來的有用。
MikeTrout wrote:對啊他不知道激動什麼就已經說拿森林人na跟xt比較了還可以搬出tucsontuscon油耗甘森林人有什麼關係跟他這種搞不清楚狀況的回應也是很累直接黑名單禁止回文比較快 我覺得他說得很有道理,燃燒效率才是重點....自知講不贏用黑名單也是一種方法啦!!哈哈!!
MikeTrout wrote:小弟現任四代森XT車(恕刪) 這篇是?????NA取暖文?你知道Subaru的下一步產品嗎?Subaru downsizing turbo engine 才要開始,卻有人在哪邊什麼...1&2&3&4點....就是耗油!你知道為什麼要 downsizing turbo engine ?也是,懂就不會在哪....就是耗油!下面是新聞,看看Subaru要做什麼吧Subaru 新車準備邁向新世代,除了朝向 EV 電氣化發展外,在燃油車上也持續開發,目前已知的全新 1.8 升渦輪引擎,會首搭在今年大改款 Levorg,要來取代現行 1.6、2.0 升渦輪,據多方消息指出,還有一具 1.5 升渦輪等著問世。就這樣吧,笑死我了....就是耗油!
油電部份可選擇AWD的僅有 NX 300h AWD 與 RX 450h另 RAV4 Hybrid 4WD 也算一台四驅turbofox94 wrote:哈哈,也不是回不去啦,本來就不太可能開沒幾年的四代就馬上換五代…森沒渦輪也還是好車,但我還是會再挑有渦輪+AWD的車當我的下一台車,就算已經沒渦輪了………也會選油電吧!