沒有T,改用2.5NA
不要開玩笑了啦

下有XV 2.0NA
上有OUTBACK 2.0NA
那還考慮FORESTER幹嘛????
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

Abby1926 wrote:
哈哈,有朋友轉貼這...(恕刪)



我倒覺得以電動馬達的加速性,取代渦輪沒什麼不可以的。


htchuang0220 wrote:
概念車終究是概念車XD...(恕刪)


如果真的長這樣,
加上2.5自然進氣引擎,
好像真的沒什麼fu...
哈利路亞!
Abby1926 wrote:
哈哈,有朋友轉貼這新...(恕刪)


從Subaru 2017發展報告書中可以確認(已補上照片),
內缸直噴技術會持續投資開發,
新設計小型化內噴渦輪引擎計劃2019推出,
並且在2021完成各車系新引擎與電動車系統換裝,
符合各區域新一代的汽車環保指令。

由以上資訊推測,
舊的渦輪引擎產線應該即將減產或停產並開始在導入新的引擎產線,
以因應明年的新車產能需要。
而從2019開始,
各區域銷售車款動力組合可能是,
純小型化內噴渦輪引擎或內噴NA引擎+電動車系統。
看完只能說很慶幸已經買了4代森給老爸。
現在自己就等2.0的檸檬了。

htchuang0220 wrote:
概念車終究是概念車XD...(恕刪)



同意 +1

有醜到...XD

amos9371 wrote:
雖然是日本雜誌的假...(恕刪)


我覺得應該就是長那樣 如果是日本雜誌流出的都蠻準的

當初PRIUS4也是流出兩張照片 結果也是兩台都出
看看就好
實際出圖一定還有鹵素燈泡

Abby1926 wrote:
資訊來源:【スクープ...(恕刪)
這個大改款看不出到底改了啥?
自從牛頭牌入股subaru之後, 森林人真是一代比一代另人失望
還是最愛有鼻孔的三代森!
外型感覺就是縮小一點的八/九人的ASCENT...而且引擎據說也也要取消2.0 TURBO (XT款).
唉...吸引我的主元素彷彿消失@@
所以我想本就是四驅主要的SUBARU到時五代FORESTER出來主打亮點一定是1. EYESIGHT, 或2.可能新增的HYBRID
超值的2.0 TURBO拿掉真的會失望....
本來在等五代FORESTER的說...
據說也會引進ASCENT...那可能直接跳選2.4L 的ASCENT了
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