開了16萬公里,為我的愛車forester肌樂一下,換心臟

安東尼娃娃

8分

11樓

安東尼娃娃

個人積分：8分

文章編號：2539742

咦~~~~這台上星期有出現在尖端嗎??

Antony from TIFC

skulker

32分

12樓

skulker

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文章編號：2540628

以歧管的形式以及仍使用分電盤來看，這顆似乎是有點年份的引擎.....

B25C都是直接點火，且使用電子節氣門，還是您中缸是B25C，而HEAD以及
歧管仍使用EJ20??

更奇怪的是有兩個副水箱，不會是NA的EJ25改turbo吧??

Roland

472分

樓主

Roland

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文章編號：2541838

skulker wrote:
以歧管的形式以及仍使...(恕刪)

這原本是新的引擎沒問題

只是以歧管的形式以及仍使用分電盤來看，這是用舊的,因為我的Forester na 2.5是舊款的,根GC8的相容性比較大,所以把他改成這樣,相容度會比較高

B25C都是直接點火，沒錯,但因相容度的問題,把他閹割了,不過電腦也已經改成V_PRO,以後升級5號半的時候會再升級成直接點火

更奇怪的是有兩個副水箱，不會是NA的EJ25改turbo吧,沒錯,就是na改turbo orz

,大大果然是內行人(Y)

以這種改法式考慮它的簡單性,與日後的維修方便,與以後再度昇級,而且如果要復原成na也很簡單

這幾天開完的心得,真的還不錯,不過油耗稍微重了一點,是因為V_PRO供油寫的比較濃,改天磨合過後,會在重寫一下,增壓值上探0.8 bar,動力會再好一些

smartson

24分

14樓

smartson

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文章編號：2560403

Roland wrote:
嘿嘿,我終於有鼻孔了加油,開SUBARU的車,沒有鼻孔是怪怪的 01 ,這個引擎蓋是從日本買回來的,但很奇怪的事,他有一張小貼紙寫著made in taiwan orz ,在臺灣怎麼找都找不到不知
(恕刪)

這句最好笑
台灣的東西老是這樣
專門幫人作薄利的代工(ex : 鴻 x , x 海)
人家隨便品牌拿起來就毛利是你的幾倍

無名的狼

72分

15樓

無名的狼

個人積分：72分

文章編號：2564954

Roland wrote:
這原本是新的引擎沒問...(恕刪)

我也想養之蝸牛啊... orz

可是NA EJ25的汽缸並不能承受太大的壓力，
國外就有不少NA掛turbo汽缸就掛了的例子，
所以大大也要注意（尤其您想用這顆多開16萬公里的話，還是養小蝸牛就好了）。

*小的車是用蹩腳NA EJ25的GC*

順便一問，如果黃金右腳可以好好克制，耗油回比NA EJ25高很多嗎？
小蝸牛幾轉開始運轉？