南台北城市單車俱樂部"路線堪察回報區"

1.地點:初探翡翠水庫

2.堪察時間: 2008.6.19

3.路線規劃:捷運台電大樓站 -> 北宜 -> 竹坑道路口 -> 翡翠水庫 -> 北宜 -> 北47 -> 回家

里程約:60.5km

路線圖:
本來是要先探潭腰那的翡翠水庫,結果在岔路口走錯,就探到另外一邊了.又是一個圈


今天的主要路程放大.三個紅圈圈是未來要再探的地方,本來今天的計劃是要走竹坑道路,先探最左邊的那個圈圈.
結果沒走對路.探到另外一邊去了.


落差圖:
只能說,水庫附近的產業道路還真陡.....陡到下坡時我都spin摔車了.(人間肉球因此有傷囉)


照片:
遠眺翡翠水庫


可憐的xtc-se剛下坡時側滑.下回不走路況那麼差的產業道路了!


爬了一段緩陡坡.來到這


再來就是陡下坡..我終於來到水庫旁了.水庫與xtc-se


還有船.



4.心得:
今天最大的心得是,遇到有青苔的陡下坡,應該要下來牽車.不然真的有相當高的機率會spin出去.
第二個心得是.其實應該要從北宜第一個高點後下滑約500m的岔路口進水庫,那條路的路況很好,也有汽車通行,可惜我是回程才走的.來的路況真的太差了...可憐的xtc-se.
還有風景真的不錯.未來我要再探剩下三個圈圈.

建議一下JJ,探勘了這麼多條路線....應該在註明一下大概適合初級班或中腿班吧!
不然改天跟你一樣閒來沒事去騎~該不會叫偶望山興嘆吧!
其實對好野人而言,應該都是..全都適合啦.........
改天要去探探走雙泰産業道路經辭職嶺到宜蘭,再走北宜回台北.

hoyalong wrote:
建議一下JJ,探勘了...(恕刪)
1.地點:八里觀音山

2.堪察時間:2008.6.28團騎

3.路線規劃:集合點-> 河濱 -> 關渡 -> 八里 -> 觀音山 ->關渡捷運站

里程約:50km

路線圖:


放大


落差圖:



照片:
2008.6.28團騎

心得:
很奇怪的是,當天每個人幾乎都覺得爬得很累,是因為他陡嗎?我覺得不是.是因為太熱了.
我也覺得爬的超不舒服的

1.地點:石碇北47-1至北宜風露嘴

2.堪察時間:2008.6.29臨時約騎

3.路線規劃:集合點-> 動物園 -> 106乙 -> 北47 -> 北47-1 -> 風露嘴 -> 北宜 -> 新店 -> 回家

里程約:53km

路線圖:


落差圖:



照片:
2008.6.29臨時約騎


心得:
不輸巴拉卡,很舒服的一條路線.
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
五分山喔...那可能找個七月份的週日..派兵過去占領一下囉.
1.地點:三探翡翠水庫-鯉魚潭 (再探之後再post)

2.堪察時間:2008.7.3

3.路線規劃:捷運台電大樓站-> 動物園 -> 106乙 -> 北47 -> 翡翠水庫-鯉魚潭 - > 北宜 -> 新店 -> 回家

里程約:57km

路線圖:


往鯉魚潭的路放大(反正就是碧山派出所旁的陡下坡滑下去,第一個岔路右轉,第二岔路左轉循山間茶棧的牌子走
就會到水庫旁.


落差圖:下滑水庫是很爽沒錯,但是原路爬回來就不爽了.


照片:
下滑鯉魚潭中..遠眺美麗的水庫區


xtc-se也來一張


到底後,我看到這個..........[亂丟垃圾,良心何在],可惜還是有人丟


從媽袓林水位自動記錄站拍一下鯉魚潭


美...真的美.只是之後的回程是付出相當的代價


水庫旁居民的小船


然後又找到一條也可很親近鯉魚潭的路.給xtc-se來一張


又更接近水庫區了


鯉魚潭離我只有一公分


準備回程了.


再會了,鯉魚潭,下回騎機車來就好了.p



心得:
今天可能是騎車以來最累的一天.鯉魚潭回程居然給我爆心跳.判斷是因為我快10點才出門,天氣真的太熱了.
體力流失速度超快的,光爬北47就覺得有點累,但還是上來了.但從水庫區爬回北宜就不行了.
直接爆心跳.下馬休息兩次...果然看美景是要付出代價的.
坦白說,怎麼好像比上回一日雙北還累,這回才短短的57km,上回是233.5km.
我想,好野人口中稱的[腿賤]的車友可以去那裡走一走,最好選透中午(跟我一樣),
坡度應該算是緩陡坡,但是在你體力完全流失下,平路都變成陡坡了.

目前翡翠水庫區大概剩永安國小那一塊還沒走過,據我的資料顯示,那裡難度應該是最低了.
下回約騎派兵去占領他...



自從看了別的車友寫的竹崙里自行車道~還有熊空休閒農場..等遊記的文章之後
就一直想找機會去逛逛~剛好也只剩下這周有這樣閒閒的時間了~所以就有了這篇文章

地點:竹崙里自行車道~熊空休閒農場

勘查時間:97.07.03

路線:中和~安坑(縣110)~過橋左轉縣108(右轉為白雞、紫微)~竹坑路~竹坑橋~熊空~竹坑橋~
三層坪路(縣109)~縣110~中和

里程:約57KM(永福出發請加8K)

路線分級:此路線約可分為3級

1.輕中班:永福~永寧~竹崙里自行車道~黑豬肉香腸~回程
2.中勇班:永福~安坑~竹崙里自行車道~熊空休閒農場~回程
3.勇腿班:永福~安坑~竹崙~熊空~越嶺~有木、滿月圓...等~白雞、插角、台七...等~回程

註:1.竹崙里自行車道為o字型規劃,右線為竹坑路(縣108)至竹坑橋後過橋為三層坪路(縣109)
由於左線較陡~因此建議~右上左下~右上至竹坑橋約4KM爬升120M~過竹坑橋後約在爬升1KM-100M
後皆為下坡

2.本路段有岔很多知名單車路線:如李山神宮、接天宮、牛角坑等等

3.過竹坑橋後至熊空休閒農場為陡上路段約7K爬升400M

4.此路段也是在北部少數除了陽明山系外可爬升至800M的山路(鞍部)

5.勇腿行程是行至熊空籌備中心後~在上騎至熊空山鞍部(約海拔820)~後接百甲產業道路~下至縣114
回程可走插角產業道路回竹坑路~或白雞路回橋頭~或台3線至三峽

=============圖文說明開始====================
台灣農林 熊空休閒農場



高度圖(用電腦板模擬有些不準~熊空休閒農場的籌備中心位置約為715M)

詳細圖文請至7月3日 竹崙里自行車道~熊空休閒農場探路行

97/07/19~熊空詐騙13王牌
1.地點:再探翡翠水庫-鷺鷥潭

2.堪察時間:2008.6.23

3.路線規劃:捷運台電大樓站-> 動物園 -> 106乙 -> 北47 -> 翡翠水庫-鷺鷥潭 - > 北宜 -> 新店 -> 回家

里程約:57km

路線圖:


往鷺鷥潭的路放大


落差圖:


照片:
碧山派出所旁的陡下坡開始下滑囉


看到鷺鷥潭了


不夠近嗎?那這樣呢?


鷺鷥潭與膠筏


湖光山色


孤舟簑笠翁


為了這個美景,爬些緩陡坡回北宜是值得的


心得:
探路一段時間才發表,有點忘了心得了,探了三條往翡翠水庫區的路線,共通點都是,要小心的下滑.
回程需爬緩陡坡回北宜公路.不過這樣的美景是值得的.
記得6.23狀況還不錯,天氣不算太熱,全程都是直上直下的.很流暢.
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