南台北城市單車俱樂部"路線堪察回報區"

這個討論串來讓南台北的各位們分享一下私房路線
希望大家多多運用
其中要包括:
1.地點
2.堪察時間
3.路線規劃
4.照片
5.心得


拜託大家囉 ^^


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路線資料庫
1.坪林金瓜寮賞魚自行車道+溪畔自行車道

2.陽明山冷水坑

3.木柵貓空

4.陽明山風櫃嘴

5.烏來

6.台北->宜蘭頭城來回(北宜+北濱+台二丙+106縣道)

7.逆走阿柔洋

8.巴拉卡公路

9.巴拉卡公路上的助航站

10.菁桐, 平溪, 嶺腳&十分瀑布

11.新店新坡一街+由東山高中段上貓空

12.新店新坡一街國際學舍+長春路慈音巖+貓空站+政大環山道+北宜小格頭+北47-1

13.侯母公路

14.屈尺濛濛谷燕子湖

15.新店長春路慈音巖通往北宜公路+新店竹林路通往北宜雙峰國小

16.后豐鐵馬道

17.天母東山路上文化大學後山

18.風櫃嘴,冷水坑擎天崗,竹子湖

19.景美自行車道, 從景美舊橋一路通到木柵動物園

20.縣道106乙(由深坑方向走)+北宜公路坪林至小格頭

21.106乙華梵大學(水源地與阿育王廣場)

22.106乙+北宜+北濱到福隆+台二丙+106+軍功路

23.羅馬公路

24.紫薇森林
紫薇森林路線圖及落差圖

25.五分山氣象站

26.猴山岳土雞城

27.新店安坑綠野香坡

28.探訪不能說的秘密--小雨的家

29.探訪不能說的秘密--桃園大園的風車

30.風櫃嘴+陽金公路

31.一日雙北(北橫+北宜)

32.北海岸一日遊

33.中和烘爐地

34.崇德街 + 軍人公墓 + 南深路

35.四大老街(鶯歌老街+三峽老街+大溪老街+三坑老街) + 三坑鐵馬自行車道

36.土城承天禪寺 + 三峽白雞山 + 紫微天后宮

37.中社路 + 風櫃嘴 + 聖人瀑布 + 劍南路

38.初探翡翠水庫

39.八里觀音山

40.石碇北47-1至北宜風露嘴

41.三探翡翠水庫-鯉魚潭

42.竹崙里自行車道~熊空休閒農場

43.再探翡翠水庫-鷺鷥潭

44.石門水庫環湖

45.四探翡翠水庫-直潭我的美麗與哀愁永安國小

46.文山區的泰元農園

47.武嶺(由春陽開始)
這回搶到頭香了

1.地點:北宜公路上的金瓜寮賞魚自行車道+溪畔自行車道

2.堪察時間:2007.10.15

3.路線規劃:本團集合點->景美河濱公園->景美舊橋->省九北宜公路->二格頭觀景台->金瓜寮賞魚自行車道
->雲海國小->北47號鄉道->106縣道->深坑->萬芳路->興隆路->萬盛街->公館

落差圖:


路線圖:(回程還是走北宜經景美河濱回家啦)


4.照片:
這是他的入口,正好在下滑坪林的尾端,要小心不要過頭




彎進去會先看到


還有這個


這裡是很少人走的溪畔自行車道






然後到有名的鐵馬景點,我把這視為鐵馬自行車道的入口,不過注意喔,大家若去不要去騎鐵馬,
這是基本的公德心問題.如果每個人都去騎,我覺得大概沒多久這台鐵馬也崩坍了








5.心得:
這個景點空氣好,風景佳,但最大的缺點是沒什麼補給點,我個人覺得可能真的有野餐的必要.
來回的里程數我估95左右,但需要爬大約50公里以上的緩坡.
這裡是網路上的介紹
金瓜寮賞魚自行車道
1.地點:陽明山冷水坑

2.堪察時間:2007.10.29

3.路線規劃:集合點->走河濱到社子->扛車上洲美橋 -> 下橋後左轉往雙溪河演公園走到底 -> 經東吳大學 -> 故宮 -> 爬完至善路的好漢坡後左轉 -> 平等國小 -> 大耳朵 -> 冷水坑 -> 仰德大道 -> 扛車進雙溪河演公園 -> 美堤河濱 -> 大直橋 -> 松江路 ->公館

4.照片








5.心得:
這條線應該可算進階路線,全程,我估約70公里,但爬的坡是有相當的陡度,個人是覺得應該是我目前見過第二名的陡坡了.不過,只要能到冷水坑,不但可以再攻摰天崗,相衝里程的人還可以走陽金公路到金山.
1.地點:貓空

2.堪察時間:2007.10~2007.11

3.路線規劃
依入腳的難易度,由淺入深
3.1.由政大後門,經明德宮上貓空.====> 集合點 -> 景美河濱 -> 世新大學 -> 左轉木柵路直走 -> 右轉辛亥路 -> 木新路(經景美女中) -> 恆光街右轉直走上恆光橋 -> 政大後門交岔口處右轉第一條路左轉 -> 接下來就直走-> 依杏花林的指標走,先到杏花林後沒多久就是明德宮再來就是貓空站了 -> 走貓空站處公車最多的那一條大路下山 -> 政大正門 -> 萬芳路 -> 興隆路 -> 萬盛街 -> 公館集合點.

這是他的落差圖


3.2.由政大正門,經指南國小上貓空.=====> 集合點 -> 景美河濱 -> 世新大學 -> 左轉木柵路直走 -> 右轉辛亥路 -> 木新路(經景美女中) -> 右轉道南橋直走經政大正門 -> 遇第一個指標選走右線上貓空 -> 指南國小 -> 貓空站 -> 明德宮 -> 政大後門 -> 興隆路 -> 萬盛街 -> 公館集合點.


這是他的落差圖


3.3.由政大正門,經往指南宮路標,再經草湳橋上貓空====>集合點 -> 景美河濱 -> 世新大學 -> 左轉木柵路直走 -> 右轉辛亥路 -> 木新路(經景美女中) -> 右轉道南橋直走經政大正門 -> 遇第一個指標選走左線上貓空 ->
指南站路標(不要左轉喔,轉過去是指南站) -> 草湳橋右轉 -> 貓空站 -> 明德宮 -> 政大後門 -> 興隆路 -> 萬盛街 -> 公館集合點.


這是他的落差圖



4.照片:





5.心得:
很多人都會把爬貓空視為入門的簡單入線,不過同樣一個貓空,可以很簡單,也可以很難,我post的三條線里程全在30km以內,有簡單的政大後門線,也有不輸風櫃嘴的政大正門左岔路的線(也許小輸一點風櫃吧),簡而言之貓空算是我們這些台北南區的車友們最近的練習及操練路線.(如果政大正門左岔路的線你仍覺太簡單,不妨不要右轉草湳橋,直走下去翻過山到深坑,所謂的逆走阿柔洋.那裡有政府背書的60度陡坡,我同事說過他騎野狼125載人是上不去的)




1.地點:陽明山風櫃嘴

2.堪察時間:2007.7

3.路線規劃:集合點->社子自行車道起點->扛車過州美橋->下橋後立即左轉往雙溪河演前進 -> 東吳大學 -> 故宮 -> 楓林橋 -> 風櫃嘴 -> 回程依相反順序為之.

4.照片:







5.心得:
這個行程我估是約68公里,風櫃是我爬的第一座山,當時休息了3次才順利攻頂,人也累慘了,登頂後只覺得天下無難事只怕有心人,後來有時心情鬱悶時也會來此發洩一下.
我對這條路線的心得是,其實他實在不適合新手爬,因為對沒爬山路的人,他距離太長,太操,太累了.對我們南台北方向的車友尤其不適合,因為還要加一個,太遠了,為了爬個山要騎那麼遠,c/p值過低,如果當時我01上的夠多的話,我應該會選擇從爬貓空(政大後門)來入門,或是從爬烏來或北宜也都不錯,這些路線比較循序漸進,會比較有成就感,對新手而言比較不會那麼有挫折感.

這是他的落差圖:


2007.12.15再爬風櫃的心得:風櫃我大約共爬了約5~6次吧,這次再爬大概離上回上風櫃有兩個多月,
這回上風櫃,我不再像以往一樣,只把變速切成1*4 or 1*5 or 1*6
取而代之的是依不同的坡度,切換該有的變速..有時甚至可以在休息坡時衝到3*6仍然很輕鬆
我想爬山除了體力耐力外,可能還要考慮衝擊力的重力加速度.有了這個重力加速度會讓你爬的更省力.
終於慢慢明白為何有人風櫃能衝到3x分鐘內到頂了.
1.地點:烏來(這個點可以變化出不少行程,所以我會用gps再把落差圖一一的補上去,先暫時寫個大概,有些點像內洞我覺得可能就要大家一起去會比較好玩)

2.堪察時間:2007.8,2007.9

3.路線規劃:(一切以不off-road為優先,所以不會有像桶後越嶺的行程)
3.1.烏來老街:集合點->景美河濱到景美舊橋 -> 北新路過新店捷運站 -> 新烏路(省九甲)右轉 -> 烏來老街 ->
回程時依相反順序為之.



3.2.桶後吊橋:集合點->景美河濱到景美舊橋 -> 北新路過新店捷運站 -> 新烏路(省九甲)右轉 -> 烏來老街 ->
->老街上第一家便利商店(我忘了是ok還是7-11或是全家)前轉進去 -> 烏玉管制站 -> 桶後吊橋
->回程時依相反順序為之.

3.3.內洞:集合點->景美河濱到景美舊橋 -> 北新路過新店捷運站 -> 新烏路(省九甲)右轉 -> 往雲仙樂園覽車 ->
->一座我忘了名字的吊橋(走吊橋進去就是一段off-road) -> 不off-road走平面道路到內洞遊樂區 入口(即我們小時候常聽的娃娃谷啦) ->回程時依相反順序為之.

3.4.福山:集合點->景美河濱到景美舊橋 -> 北新路過新店捷運站 -> 新烏路(省九甲)右轉 -> 往雲仙樂園覽車 ->
順著大路一直走到底沒路就是福山了.




4.照片















5.心得:
烏來老街:我估是約60公里左右,這條線有的人很不愛走,因為來要爬兩個山頭,回也是.(把他當小北宜吧)
桶後吊橋:我估是約75公里左右,往桶後吊橋的路況碎石不少,其實不是很好走,但風景優美,山明水秀,最適合夏天去那野餐,桶後吊橋游泳/玩水.
內洞:我估是約70公里左右,每次我都只騎到要收門票的入口,有看車友拍過裡面的照片,世外桃園可形容,適合大家一起去那郊遊.
烏來這條線的最大特色就是主要有兩個山頭,所以比較沒爬上山頭下滑的快感,同時車多也是特色.然後還有很多景點是我尚未探索的.以後大家可以一起去那玩(可排成週日勇腿班的莒光日,不操課跑破百)
1.地點:台北->宜蘭頭城來回

2.堪察時間:2007.9(第一次騎車騎到有點想吐)

3.路線規劃:集合點->景美舊橋 ->北新路 -> 北宜公路(省九) -> 坪林 -> (頭城縣界)北宜最高點金面大觀 ->
濱海公路(省二) -> 福隆 -> 省二丙接106縣道 (共經貢寮,雙溪,平溪,石碇,深坑) -> 萬芳路 ->
興隆路 -> 萬盛街 ->羅斯福路 -> 公館

4.照片










5.心得:總里程162公里,我人生第一次破百居然是這樣發生的.走完北宜體力還算充沛,濱海沒走多久就有體力值降到零的感覺,巧克力全吃完了,水也乾了,但漫長的濱海,頭城的7-11補給後居然要在福隆才出現7-11(早知道就在路邊小店隨便買一買).最後走省二丙及106縣道等於是走走停停.早上7:30出門,回家也5:30了,除了休息吃飯的時間都在騎車,在靠近石碇的坡上還差點有想吐的感覺.心得就是真的很操.
也許現在再走一次就不會那麼累了,但說真的,我還真的不敢輕易去再試一次呢!
我補充一下好了,

要往內洞(過吊橋)那段Off-Road叫做信賢步道,
我沒想到吊橋整修過了,很意外,以前不是這樣的。
而且以前信賢步道沒那麼多碎石跟木造觀景台,變了很多。

烏來到內洞,如果是走外面的公路,應該大約是七公里,走信賢步道會比教輕鬆。
烏來 - 烏玉管制站 - 桶后吊橋 則是 4,5+13,5共十八公里,
烏來 - 福山 17 KM

想要多一點挑戰路線,
可以走烏來環山路,或是去拔刀爾山(好像是保慶宮)

到烏來之前,也有變化,
可過碧潭大橋後,走直潭淨水廠那邊的路,
或是新烏路上過小粗坑橋後,立刻轉入永興路,
這兩條路都會比原來的新烏路要有挑戰性。
1.地點:逆走阿柔洋(即從台北市文山區政大翻過山到深坑老街)

2.堪察時間:2007.11

3.路線規劃:
集合點 -> 景美河濱 -> 世新大學 -> 左轉木柵路直走 -> 右轉辛亥路 -> 木新路(經景美女中) -> 右轉道南橋直走經政大正門 -> 遇第一個指標選走左線上貓空 ->指南站路標(不要左轉喔,轉過去是指南站) -> 草湳橋(不要右轉,轉過去就上貓空了) -> 遇第一個岔路選左轉 -> 天南宮 -> 深坑老街 -> 萬芳路 -> 興隆路 -> 萬盛街 -> 公館集合點

落差圖:


路線圖:又是一個圈圈.


4.照片











5.心得:
應該是南台北車友們爬陡坡c/p值最高的地方,才35公里.坡度又夠陡,還可以從北市爬山到北縣,說他是c/p值王不為過.
本線應是我目前遇過最陡的坡,不抽車下,全身重心要壓在車頭才不會翻車,檔位已打到1*2了.算是相當有挑戰的地方,不過若要我再走一次....嘿,我也不要了.有些事,一生做一次就好了.

如果"星期六輕鬆休閒團"走北宜公路到金瓜寮賞魚自行車道
再由深坑回來或由原路回來比較輕鬆點?
你認為是否大家辦得到?
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