為5/30九份老街約騎作準備.
路線如下:
永福橋> 忠孝東路 > 南港 > 汐止 > 八堵 > 台2丁 > 瑞芳 > 瑞濱公路(台2丁) > 台2 > 十三層遺址 > 九份 (浪漫公路) > 九份老街 > 瑞芳 > 台2丁 > 八堵 > 台5線 > 汐止 > 台北 > 永福橋 總里程約91公里
九份浪漫公路這段路程,
單程約5公里,
5公里中大約有3公里的上坡,
是全部行程中唯一有坡度較大的路程,
難度在3顆星.
想輕鬆一點的人,
可以坐捷運到昆陽站出發.
想要更輕鬆的人,
可以做火車到瑞芳車站出發.
不過最後還是要爬浪漫公路
陰陽海
十三層遺址
黃金瀑布
遠眺山谷間浪漫公路(抱歉拍的有點不清楚)
浪漫公路終點,往左到金瓜石的黃金博物館,想破百的可以走這條
浪漫公路終點往右,到達目的地--九份老街
從九份遠眺瑞芳漁港
人生得意須盡歡 莫使金樽空對月 天生我材必有用 千金散盡還復來
寫在前面:雖然本團幾乎是以公路車為主,但偶爾也應該來點不同口味的.
公路車的車友,看的重點可以在搭首都客運回台北的便利性.
探戡日期:2009.7.5(日)
路線如下:
捷運台電大樓站->北宜公路->金面大觀->上新花園->跑馬古道off_road->礁溪首都客運至世貿處->回家
里程約64km
路線圖:
跑馬古道路線圖放大:
落差圖:
照片:
北宜公路就不用照了,大家都騎爛了吧,很久沒到這了.果然變不少
我只有照石碑處的小販,坦白說價錢沒有很貴.
大概是7-11的價位,
直接拉到上新花園的門口.
準備享受一下登山車的fu了,門外漢的我第一件事就是,前後輪放氣降胎壓,
降低座墊高度
一下就滑到水源處了
路大概是這樣
難得的舉車照.嗯,好像根本是我人生第一張舉車照嘛
感覺跑馬古道是輕度的off_road,因為連防刺胎都來了
也有女車友,甚至還有平把公路車.而且,他們都是從礁溪上來的,一路上坡...強吧.
跑馬古道.我總算來了.
一路上的路況,這是碎石路,小八胎騎起來很有fu.
觀景台隨手一拍
觀景台與xtc-se,風景說真的很贊,但因為一路下坡,門外漢的我因為緊張,
也沒拍到多少
一路上..有很多的碎石,
也有少少的碎石
這種路才是登山車的路嘛.
騎馬騎的有夠爽
再順手一拍
唯一需要扛車的地方,約扛車1公尺就沒了
韶光易逝,off_road的時間總是短暫的,其是是我太緊張了,一下就到礁溪的跑馬古道南口
從南口一路滑下來,第一個岔路左轉,遇到第一個路口左轉,再一直騎就看到大路右轉.
約1.xkm就到首都客運了.還有什麼比這方便的...
心得:
好久沒騎北宜了,很明顯的體力嚴重的退步,坪林到縣界上大概休息了五次.不要懷疑.
早餐吃太少是一個原因,但最重要的因素,體力差很多了.64km已是今年度最高的里程了.
開始能感同身受,去年好心人參加永安漁港之役的那種體力透支的感覺.
今天我也有,本來到坪林前,3*6,3*5用的順順的騎,沒想到過坪林沒多久.檔位最後要用到
2*5而且腰又酸到不得不停下來休息,慘...看來是要多練車了.
跑馬古道從上新花園進去,等於是一路下坡.個人覺得路況算不錯啦.
但偶有大顆的石頭出現.專注一些,沒把握時就下來牽應是足夠的.
最要推的就是首都客運,90元從礁溪到世貿(我們南區的人一定要在第一站下啦)
只要拆個前輪.而且,而且,各位知道有多快嗎?我12:15搭到車,下午1:30就已在家且洗完澡及頭了.
以後要去宜蘭騎車,首都一定是首選.對了.首都還不用攜車袋或垃圾袋包裝車子喔.方便吧.
當然也遇上了不少 自行車友 那裡風景很棒 可以看到台北盆地
http://www.pse100i.idv.tw/n/byelinkoon/byelinkoon001.htm
不過知道的車友不算暴多 原因呢
1.捷運到不了附近(最近的要到永寧站-成林橋-板橋-樹林)
2.從河濱自行車道路出發也是頗有距離
阿德大大說 要探路才知道 適合不適合
只是不知有沒有人有意願 去探路
如果風妹去 就怕沒經驗不知道 探路要注意什麼
尤其高度表 不知怎處理 當然拉 單純拍照 絕對沒問提 因為風妹愛拍照
有人要給點意見嗎??
大同山風景與地理位置資料
http://www.ckjhs.tpc.edu.tw/~ckjhs001/index1.htm
風妹
賺錢是為了敗在 攝影+單車+藝術 風妹 呼~呼~呼~
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