皮帶傳動相當稀有

BanyanLee

251分

11樓

BanyanLee

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文章編號：78629432

IKEA幾年前曾推出皮帶的自行車但不久後就全球召回。
玩玩可以，但發生鍛鍊可不是鬧著玩的，顧路事小人命關天，

wikiwikiwildwildwest

3094分

12樓

wikiwikiwildwildwest

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文章編號：78629991

ufjk0816 wrote:
可以想辦法買一組回台灣玩玩

推薦youtube cyclingabout頻道，這家伙騎皮帶車環遊世界。他的皮帶旅行車集值得參考。

IKEA幾年前曾推出皮帶的自行車

賣場品牌不值得討論吧? 難道NEXT發布斷鍊全球招回就代表鍊條車都很危險? Gates一條皮帶可騎3萬公里，比任何鍊條都安全耐用。

zhangzhuguo

71分

13樓

zhangzhuguo

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文章編號：78631688

Pooky wrote:
從對岸買出口日本的皮帶傳動外貿車其實很便宜，想要讓自己覺得稀有要弄一台發電花鼓、內變速、皮帶傳動的日規車含運也不用台幣一萬。

小弟也很希望LD的車不用一萬台幣。真心不騙

因為剛好兩輛皮帶傳動的車停在一起，小弟就拍照留念了，右邊的是LD的車，發電花鼓、內變速、皮帶傳動。左邊的車小弟也不知道是誰的，看了牌子是BMC的Alpenchallenge，也是發電花鼓、內變速、皮帶傳動。

zhangzhuguo

71分

14樓

zhangzhuguo

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Monte920 wrote:
皮帶傳動只能用在單速自行車, 或是內變的電動助行車. 這些車種本來就不多,那自然皮帶傳動車就很少了.

平常常見的2X11速或3X9速等等, 不管是公路車或登山車,這些一定要用鍊條的,沒辦法用皮帶傳動

大大可以參考看看Nicolai的登山车，还真有用皮帶傳動。

Monte920

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15樓

Monte920

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文章編號：78634026

zhangzhuguo wrote:
大大可以參考看看Nicolai...(恕刪)

上去看了,這些登山車要有電力輔助內變登山車, 或是單速車才有皮帶驅動. 一般的變速是無法裝皮帶的.
https://en.nicolai-bicycles.com/

ufjk0816

1912分

樓主

ufjk0816

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文章編號：78634622

Monte920 wrote:
上去看了,這些登山車...(恕刪)

經過內變速的加持，皮帶傳動效率可以優於鏈條傳動。

怨念聚合體

8898分

17樓

怨念聚合體

個人積分：8898分

文章編號：78635194

無法使用外變速系統，低階通勤車區塊打死
內變段數不夠，高階公路車、登山車區塊也打死
因為皮帶不能切，所以車架得重新設計才能裝得上去，這又要增加極大成本

到頭來這種車子只能以名家設計的品牌休閒車形式販售
加上冠名權或是買一些有的沒的獎牌的成本，大概會變成一台3-5萬，0速-9速的休閒車

很遺憾，這價格已經可以買到一線品牌的競賽入門車了，車架還是碳的
這就是廠商幹嘛不想做的原因.....