買個很貴或不知品質好壞的10公斤以內小折,其實便宜的鋁車身小折減重並不會很難.以FD806為例:全車接近15公斤,把鐵製品的"後貨架/前後檔泥板/駐車腳架"都拆掉,不花一毛錢,車重就只剩12公斤多.花幾百元,可進一步把"鐵柱狀的傳統BB/全鐵大盤",換成廉價的"密封式培林BB/同樣單盤的半鐵半鋁大盤",這樣車重就只剩12公斤.預算到1千5,可把半鐵半鋁大盤,改成全鋁大盤,車重又可再降幾百公克.之後再改C/P值就愈來愈低了...換座墊減一點點重量,順便增加一些騎乘舒適性.換輪組,更輕更細的輪框及輪胎,並且改成快拆,同樣減一點重量,順便省一些踩踏力氣.換折曡踏板,主要是爽度問題.
讲的是很容易 你要不要買一台車照你的方式來改裝看看 是否可行性高 我是真的弄一台來 能差的就差我把煞車也拆掉後貨架擋泥板全部都拆掉 鐵製的大齒盤也換成鋁合金 連煞車 也都猜得乾乾淨淨 但是這樣基本上還是要9到10公斤之內但是我在攜帶車子的時候真的是有感覺到好有比較輕一點 帶出去上下火車也比較輕鬆
一輛FD806只不過6千5,沒必要此弄虛造假騙人.閒著沒事,把家中長期積灰塵的FD806拿來練手...拆了鐵製品的"後貨架/前後檔泥板/駐車腳架".花1千元換掉BB:VP68-110.5培林BB 200元大盤:shun-52T半鋁半鐵大盤組 288元腳踏:維格-鋁折疊踏板 288元駐腳架:staun鋁中駐腳架 188元(鎖在BB附近,很礙事)前後擋泥板:輕巧塑膠 58元秤重12公斤多.(主要是"中駐腳架"把重量又加回來)後續再改下去要花大錢,就放棄了.