10 公斤以內 16或20吋小折


龍馬RYOMA的BB銲接(網上借來的圖)



GIANT FD806.

G牌小折比別家重很多,就是在這些細節處累積.

這個大盤好像不是806原廠大盤的
比較像是DAHON D7拆下的鋁柄大盤
三腳阿喵 wrote:
GIANT FD806.

G牌小折比別家重很多,就是在這些細節處累積的.
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

找到了不用謝我了
可是好像不能變速

5000以內就有
evomaxx wrote:
請問這有連結嗎來瞧瞧...(恕刪)

古狗大神 FSIR 2.0

https://img.alicdn.com/imgextra/i4/14719650/T2ec9TXM4XXXXXXXXX_!!14719650.jpg
https://img.alicdn.com/imgextra/i3/14719650/T2fWjkXztaXXXXXXXX_!!14719650.jpg
[原裝車 箱子出來的重量]
https://img.alicdn.com/imgextra/i3/1120150187/T26vn4XiXbXXXXXXXX_!!1120150187.jpg
【折疊】

max98111 wrote:
古狗大神 FSIR...(恕刪)



單速
跟 Dahon Dove 差不多
騎過Strida 後
實在覺得單速不太實用....

6.745公斤,夠輕了...改成六速頂多也七公斤多吧!呵呵。

evomaxx wrote:
恩單速跟 Dahon...(恕刪)
Paul Biker

Paulbiker wrote:
6.745公斤,夠...(恕刪)


新手入門
不會改...............

1234567890
呵呵,如果真要改的話,就只好找車行花錢了囉。

evomaxx wrote:
新手入門不會改......(恕刪)
Paul Biker

evomaxx wrote:
新手入門不會改......(恕刪)


要改 其實 可以不用自己動手
只要你會組裝
可以買 外3s輪組/ 內變速 輪組
回來 裝 上 大腳 就好了
也有人 換16的腳,不過我覺得 比例失衡 有點 孔kiang

另外 給你參考
換了 3s 外變速+變速器 +線 大約 會 上浮到 7000 G 左右
10公斤內不是很貴 不然就是很爛
11公斤選擇就多了也才1萬
為了1公斤這犧牲真大
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