也很推薦登山車用三刀六刀
一樣別讓貧窮限制你的想像
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https://collectingcars.com/for-sale/porsche-bike-fs-evolution-2
1998年PORSCHE BIKE FS EVOLUTION已經配碳三刀,視覺效果果然一流
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部分小刀都是發泡.大刀是空心..其實有沒有發泡刀比較沒差..曲柄也是空心跟塞發泡影響不大
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這兩天陣雨後出去試車
這次齒比改46/30 對11/34
（原本48/32 搭11/25 11/28 11/32 11/36都用過）
這樣齒比 爬小山沒什麼問題
緩坡還能拉點慣性
而且硬梆梆刀板 爬坡剛性一級棒
抽車起來很爽快
回到平地就是主場了
我們先入為主概念就是 刀輪就是要40kmh奔馳
其實沒這個必要 25kmh也很好用
因為質量較大
它跟登山車一樣中速域很好帶
只是登山車輪先天條件 高速帶不上去
如果三刀中速域20-25kmh維持的好
搭配空力效果隨便延伸就可以彈射30出頭
有了34t飛輪 也不用擔心短坡要站起來抽車
結論是
要拿來比快 刀板不會是我選項 畢竟實力就這樣
但只要抓到訣竅 是可以拿來偷懶的
平地善用它中速慣性來做彈射
爬坡善用輕齒比跟剛性
陡坡（髮夾彎）直接抽車
評估起來還真的可以拿來日常使用
所以ahoo是對的
我們都誤解刀板是千瓦哥專用的
對了 ....心肺要好一點
因為隨時要降檔拉轉
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