利口貝爾

因為以前都是騎速克達 跟開車.印象中齒輪油幾乎沒換過最近入手Ninja 650 打算自己保養車朋友跟我說機油他都8千才換 齒輪油應該2-3萬換.車子多年來也沒事手冊上都是寫假的?好奇大家都多久換一次齒輪油 更多

剛看到有人提到Xs 號問題 跟650b有感而發700c已經主宰公路車市場多年很多身高不夠的朋友通常只能忍受很斜的上管而如果使用650b就完全不會有這個問題最近發現有人瓜車650b 寬胎改上700c公路車我覺得以... 更多

目前的碟煞ABS體積還有縮小的空間，也有不少廠商在研發，理論上稍微修改一下要由頭管放進車架應該也不是什麼難事請問各位300w大腿們，對於碟煞公路車加裝ABS的看法如果重量僅增加2-300g,可以防止急煞鎖死，自... 更多

這套變速系統年年炫．年年不量產發售．是要多久我發現這套系統如果驅動不出問題那麼很有可能可以＂終結＂碟煞時代我發現ＣＳ這套變速系統來說，棘輪的結構與其要傳統的做在花鼓內．不如做大盤上(有電動車是這樣搞的...棘輪... 更多

剛看到對岸又出一款縫合輪組了好像輪組廠都不太當專利是一回事.還是真的有剛好閃開...台灣某動物牌也明顯跟普林斯頓99%像.普林斯頓用正弦造型並非鯊魚鰭躲過ZIPP的訴訟但是對岸這款這直接把鯊魚鰭都標出來了...... 更多

說是碳纖技術成熟了 .還是有不少選手直接跳出fxxckxxx ，大廠都會斷了.而且還是左邊斷完右邊斷還有一堆人覺得山寨很安全也是奇怪值得思考一下 更多

昨天的環賽..環哪裡我不知道...ZIPP脫框了....是超低壓的問題嗎? 怎麼別家都沒事....上次不是還有個YT網紅.也是用ZIPP 追逐賽 摔車脫框....無勾到底是為了更便宜的成本還是真的有用到所謂的超... 更多

看到一位因為自行車太貴.轉而購買仿冒SL7.並且拍片詳細介紹(到組好5支影片)https://www.youtube.com/@inklessrider/featured基本上外觀都能以假亂真..連QR COD... 更多

很明顯的.寧願用伸縮座管增加重量．也不用更輕的超低風阻破風管...人體風阻遠高於裝備風阻．．話說閃電新款 roubaix或許可以直接標配電子伸縮避震座管....以結構來看 ，龍頭也可以順便伸縮，共用電池，這樣下... 更多

最近因為弄輕量化的低框手編輪....試騎後感覺不錯.跟大廠似乎也沒什麼區別所以想加碼中高框的輪組框跟花鼓都已經決定但是又牽涉到幅條材料有點小問題碳幅條--路感硬.重量輕.風阻略大剛幅條(Super CX-RAY... 更多