公路車該買框煞or碟煞?

SimonW wrote:
2024了C夾黨還沒...(恕刪)


對啊,奇怪都2024了,C夾怎麼還消滅不掉
SimonW
C夾就是在低階市場會存活下來阿
june-sue
有的車要砸錢才能存活下來[^++^]
超輕車三刀模式

換上high road sl -70g
ridenow24g內胎 -24g
襯帶拔掉後-20g
減重100g
目前空車5880g(不是6880g喔)
SimonW
品味真獨特
TONY1978
你眼光真好
看體重跟天氣
胖的只能選碟煞
因為下坡太快,加上100多公斤
如果下雨就穩死了
我騎超過時速60
C夾簡直沒什麼功用
還好命夠硬
體重輕的,兩種都沒差
金銀俊
別胡說八道,單車超過40km速度跟煞車已經沒啥關係,是輪胎已經無法有抓地力,很危險的!
SimonW
問題在減速距離阿,一樣的速度c夾要花更多的距離才可以減速到可以安全過彎,容錯率就是比碟煞小。
去年從框煞轉碟煞, 碟煞幾乎是完勝, 唯一的缺點就是蹭碟心理不舒服
june-sue
這幾天下雨應該騎碟煞能騎的更開心[拇指向上]
C夾車架可以無想轉生
只要更換碟煞前叉+碟煞前輪,就能變成碟煞車了

至於後輪C夾,那根本沒差
後輪本來就不能用力煞,所以碟煞的力道在後輪沒有意義
前輪有碟煞就夠了,後輪的煞車甚至都不需要使用
SimonW
先問要去那找的到可以合的上框煞車架的碟煞前叉吧?
TONY1978
我有兜過 左右手感有點怪 前叉稍長 但騎是沒問題 只是前後輪也都長不一樣 滿滿的拼裝感
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