小惡魔市集悅遊日本活動報導

公路車該買框煞or碟煞？

236分

個人積分：236分

文章編號：85265718

我兩個都要!
我全家都要!

10694分

個人積分：10694分

文章編號：85265988

Synicism wrote:
我兩個都要!我全家都(恕刪)

我有淺交的朋友就是因為全都要而傷退

復出遙遙無期

因為油碟跟c夾機碟煞車時間點不一樣

若恍神按錯就摔出去了

jcchiou

deleted

TONY1978

我同台車搭不同輪組最小700 28c 最大650 47c 過彎加速煞車體感差異很大

3372分

個人積分：3372分

文章編號：85267687

TONY1978 wrote:
油碟跟c夾機碟煞車時間點不一樣

若恍神按錯就摔出去了

之前看到有人說同時有C夾與碟煞時，腦海中確實閃過這樣的問題。
不過我個人的消費習慣是把錢集中花在一個上面，而不太會買好幾個便宜的來玩，倒不會有這種困擾。

june-sue

最近是不是有鸚鵡繁殖季呢

拉拉補給讚

你猜？

10694分

個人積分：10694分

文章編號：85274308

之前我說在仰德大道上看到的都是c夾車

這幾天都會午後雷陣雨

仰德大道上馬上換裝成碟煞車 c夾變的很稀少

大家變換能力真的滿強的

TONY1978

表達什麼呢？碟煞圈煞都有自己優缺點，依照外在環境選車才是最重要的，例如下大山硬要用碳框煞，這就是使用錯誤

isohera

我雨天騎UB...爬大山鋁框C夾還堪用

438分

個人積分：438分

文章編號：85284389

新款馬洞

僅支援電子變速

想當然也是只有碟煞嘍

23年新車圈煞-1

eric62

有次被同學拉去那種團去一次就不去了,出門慢慢騎然後停下來聊天,正常自己騎2小時的路線跟那團要4小時.大部份都是老闆,都在比裝備

isohera

eric62 感覺他們在消磨時間，我們在浪費生命，對吧

5070分

個人積分：5070分

文章編號：85286515

話說怎麼都沒有廠商採用直鎖式 C 夾？
他的煞車表現感覺會比一般的更好
有其他缺點嗎？

註：直鎖式後 C 夾有兩種，不討論裝在車底那種
那種我也覺得很爛

june-sue

普通C夾已經很好用了，又不是廠商還要想怎麽撈錢

怨念聚合體

直鎖是在空力車銷售半桶水的時代問世，三軸是在碟煞崛起的時代問世，兩個都是生不逢時

438分

個人積分：438分

文章編號：85562144

23年捷安特新車目前主流車款TCR

跟LIV的LANGMA現在都只剩五萬以下的車款還有C夾了

新款的PROPEL預期應該是全碟煞化。

5070分

個人積分：5070分

文章編號：85562976

SimonW wrote:
23年捷安特新車目前(恕刪)

嗚呼哀哉 XD
碟煞還沒成熟到能把框煞取代吧。
不過既然這個進程已經啟動了，希望相關廠商能走快一點。
還有無內胎。

SimonW

就看Shimano跟Sram幾時要全面放棄c夾了。目前sram好像1、2、3級都沒有C夾了？

june-sue

等他們全面放棄C夾，然後你就可以被封為台灣神童了嗎？還是盲婆接班人？

2790分

個人積分：2790分

文章編號：85563912

Stallings wrote:
這個進程已經啟動了

還有家樂褔大賣廠也早就啟動碟煞大軍佔領計畫
再來就是等消費者投入資金了

386分

個人積分：386分

文章編號：85564214

最近才下單了過季款的c夾tcr,打算搭鋁框，用baradine煞車皮，遲些可能還會考慮28c.從重量和維護來看，我會選c夾，現在用機械油碟，有點受夠了。

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