公路車該買框煞or碟煞？

TONY1978

10691分

TONY1978

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c煞在輕量化其實很方便

最近本來幫朋友規劃組一台c煞管胎車

後來朋友嫌貴結果我自己把車架收下來組了

車架是dizo

輪組去收二手管框很便宜

變速是sram force 舊20速大盤是舊red

把手坐墊是淘寶碳

重量只有6.1kg

除了red大盤其他零件都不算貴

如果換cnc飛輪就見5了

Waynefinder

這麼輕？我目前是打算21版tcr adv 3車架，搭r8000變速，牙盤，1.7鋁框輪組，ridenow內胎，淘寶碳把立小彎把，tioga坐墊，嗨肉sl25c,估計應該也要7.5kg。

TONY1978

要超輕不能用改車的而是要從頭組龜毛到連線組都要計較

金銀俊

716分

132樓

金銀俊

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他這個測試要是有準的話
也不需要那些儀器及職業車手了!
^++^

tsuyao wrote:
討論到爛的月經文，就...(恕刪)

潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!

Anpin503

98分

133樓

Anpin503

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就怕燒框問題而已
朋友各牌輪組都燒過
如果不在意可以選框煞

碟煞我目前是沒什麼問題
就換過來令片後偶爾有聲音
就這個缺點吧

TONY1978

10691分

134樓

TONY1978

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Anpin503 wrote:
就怕燒框問題而已朋友...(恕刪)

你朋友燒過很多輪組喔
如果不是人品帶賽
那肯定是使用方法有問題

TONY1978

10691分

135樓

TONY1978

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碟剎框煞我都喜歡
但之前碟剎還是勝出一點
畢竟有新科技加持

但自從我搞出一台5.4kg框煞車
這他x的….真香啊
現在框煞又大加分啦

MING賢

我現在碟煞6.66KG.. 但車架9XXG 輪組14XXG 車把400G .其實好像要摳6KG也不是不行..如果再弄個單盤少前變跟小盤的話.目前碟煞要接近框煞也是OK

MING賢

現在超輕碟煞花鼓面世...前+後花鼓196G ...加上碳輻條..碟煞變得非常容易降低重量

Anpin503

98分

136樓

Anpin503

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TONY1978 wrote:
你朋友燒過很多輪組喔...(恕刪)

下梅山燒vision有保固換一輪
南投下山燒zipp，應該有保固
天使輪燒燒，丟掉
都不同人笑到噴淚

june-sue

碟配[笑到噴淚]

金銀俊

716分

137樓

金銀俊

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SimonW wrote:
23年捷安特新車目前...(恕刪)

多數車友要入門公路車應該都會買比較便宜的車款!
而......
框煞
鋁合金輪組
首選
簡單
好騎好保養

所以~

結案

真心不騙

潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!

SimonW

你不知道國產雙雄去年庫存難消化的車款就是集中在中低階的入門車嗎？如果像你說的多數車友都會選入門車，G跟M怎麼會消化不完？

TONY1978

10691分

138樓

TONY1978

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1450-1500g鋁輪到處都是
碟剎框煞都有
不用碳輪也能騎的開開心心

單車李

1028分

139樓

單車李

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選碟煞有幾個重要原因
1.想要走偏向競賽
2.體重很重的車手
3.下坡捏煞車捏到尾
4.覺得全內走線很帥
5.不太介意車重……因為第2點

框煞最大弱勢
現在輕量化輪組已經不出框煞
原因也很簡單
輪組要做煞車邊框
輪組一定會比碟煞車重
但也可能有全碳框煞輪
對重量級車手煞車制動就差
捏到尾長下坡就會燒框