Waynefinder wrote:
我確實曾經因設定不良...(恕刪)
好奇這個龍頭能不能反裝改成上仰？
我記得我的Escape 1龍頭原廠出來是上仰的，
不知道這樣裝能不能讓手把接近一些讓手壓迫少一點，
雖然感覺重心好像又會變高，
至少翻轉龍頭不用新買東西不花錢...
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TONY1978 wrote:
先不說摸索多久龍頭 (恕刪)
同感
時間成本跟金錢成本這基本的就不提了
那弄不好累積出不必要的傷痛又是一點
花錢消災
看是想自已亂搞花大錢
還是在合理範圍內
請別人用安全正確又有效率的方式處理
這個時候再從旁吸收一些所謂的
"知識與經驗"
也不遲
專業的項目交給專業的人
這想法我覺得是正確的
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很多人想用一定的低預算
做出一定程度的改裝
幻想自已的成品會因此媲美
一個正常所需花費的才能取得東西
這種念頭在窮學生時期特別多
我自已也是曾經這麼蠢過
但現實就是
不是把手提高就是舒適騎姿
不是墊圈拿掉幾個就是低風阻
不是平把改彎把就是公路車
知識跟經驗是需要時間累積的
還要在相對正確的基礎上堆
不然蓋出來的東西也是不穩固
加上人生還有很多值得浪費時間的美好事物
所以經濟允許的情況下
交給專業的弄有什麼好奇怪的
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jcchiou wrote:
人在國外不方便設定還(恕刪)
壓迫下陰的感覺倒是沒有，之所以現在座墊設定微微翹上是因為希望重心可以穩住臀部，讓下盤踩踏可以更穩定，但座杆常常一有衝擊就會下滑，鎖過緊又會斷螺絲，力度難拿捏，開始擔心之後換碳纖維的座杆會難鎖…要設定微微朝下我又怕重心會向前滑。
經過這兩天的測試調整，下坡的不穩定感已經不太感覺得到了，除了是制動力問題，線碟在慢速和平常時都很不錯，但在長下坡和雨天仍然感覺不足，但手把不支援油殺加上小車架後叉的空間很小之前裝線拉油碟都很勉強，導致調整困難。
疲累和震動問題現在也改善很多，就姿勢始終我自己觀察不到所以不好講。下把位沒有明顯不適，但會感覺重心太低。
不過真的想換登山車卡踏，我這裡車多，坑多坡也多，常常會在緊急煞車時脫不及卡…今天還把變速器蹭花了…
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我後變也都刮花了, 還想不起來怎麼刮的
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