Waynefinder wrote:現在的前叉應該和原廠是差不多長度的 喔喔,那應該是我看錯了。平把改彎把都會感覺車架大一號,而絕大部分是reach的加長 (因平把把手不會像彎把一樣再往前推),所以改彎把後覺得手握不到剎車很正常。同時stack/reach會變得比競速型公路車更趴(s號TCR 1.38 escape 1.33),手痠不意外。這時可以把龍頭縮短來彌補這差距,但龍頭短了操縱性會感覺比較不穩。再加上彎把寬度通常沒有平把寬,同台車換彎把也會一開始感覺轉動太敏感不習慣。至少我推測是這樣啦,handling部分沒魔改過不敢妄下定論。
Waynefinder wrote:我好像是162,身形(恕刪) 很抱歉直接說您身高自己配置單車很容易出問題卡在700c輪徑 xs車架很多尺寸都卡的很剛好你diy要搞好難度非常的高建議找專業fitting比較不會饒遠路另外我能建議的不是極限縮短龍頭 可以縮一點沒錯過多縮龍頭會破壞循跡感我建議加上用0offset座管 去縮小座艙但這台車軸距超大 前移坐墊其實在重心上也不是好事就是diy精神慢慢搭出來當然龍頭 座管 甚至不同長曲柄都買齊 再來排列組合比較快