shift6 wrote:
無內胎就是這麼麻煩，...(恕刪)
這是剛滑到的某單車店遇到的
無內胎也不是沒有爆胎..爆框..我看過無內胎爆的案例也不比一般框少....
消氣速度確實有差..但造成摔車 或是損害的情況. 可能是框堅固程度或者內胎有減緩衝擊效果
實際上無內胎其實並沒有比較安全...
之前沙公騎爆無內胎.還脫胎.....導致一陣子都套內胎使用
https://www.xinmedia.com/article/203783
可以看到閃電實驗室.發現裝內胎.損害情況反而低
閃電也提到UCI40焦耳測試只是基本盤.有內胎還OK...
用在無內胎來說標準太低...而絕大部分的車廠為了數據
都是走UCI低標.
而且就目前其他車輛應用來看...例如大卡車 聯結車這類高壓胎.. 通常頂多導向輪使用無內胎
承重輪 還是以有內胎為主...安全起見
當然有內胎系統或 管胎系統的缺點..也是一海票...就看需求來搭配了
