無內胎路感真的很棒,軟Q吸震又安全,但是維修真的 讓人煩心。原本用PR2加上G牌外胎都還可以。最近換了新輪組,也是支援無內胎,也穩穩用了一陣子,直到…壓力掉到40psi 灌氣也沒有明顯的漏氣,灌起來上滾筒覺得輪胎有偏甩的感覺,打開看傻眼…竟然全部黏在外胎上,而且都硬了!請問有什麼方法可以拆掉硬掉的補胎液…還有請推薦一些不錯的開口胎,謝謝。
最後是用小湯匙,慢慢摳摳摳把大部分摳除,再用去漬油加上抹布,像是橡皮一樣的方式擦掉殘餘的補胎劑。然後塞內胎進去,但神奇的事情發生了!!前後輪都打到100 psi。後輪無內胎 寬度是29.0 mm前輪塞內胎 寬度是27.0 mm我是用游標尺測量的,詭異? 塞了內胎寬度反而變窄了,這是什麼神操作...輪胎都是Giant COURSE1
~新竹阿哲 wrote:最後是用小湯匙,慢慢(恕刪) 我猜是因為無內胎打氣進去後,氣壓是全面等壓的往外撐開,所以輪胎會撐得更平均完整。有內胎是靠內胎頂起外胎,而外胎是靠輪圈邊緣支撐,內胎的邊緣力量肯定大於外緣,壓力就往外胎的外緣頂,所以撐起來的外形就沒有無內胎的圓了。
補胎液放久就是這樣.瓶罐上的說明看一下.裡面會寫多久要添加一次. 是"添加". 不是"換"胎內側那些殘膠不需要處理.破胎時就是靠那些醜醜的東西.補進新的就好了.只要處理胎唇和框體瞎貓之前用了六年的無內胎系統.現已經放棄.清框(補胎液殘膠).和超難拆裝的輪胎.搞到一肚火如果說漏氣.不光是輪胎本身.最好是檢查一下氣嘴橡膠(頂在框的內側黑色橡膠).那個用久也是要更換. 氣嘴芯可以換也換一下.(打氣時補胎液逆噴.氣嘴芯會有殘膠.久了會卡不緊)無內胎好騎但是也要好維修啊. 所以我放棄.~新竹阿哲 wrote:無內胎路感真的很棒,...(恕刪)