非常謝謝各位大大的升級經驗分享!每個人的看法確實都有一番道理,有些人覺得騎車是享受運動的暢快,裝備好壞不是那麼在意,有些人認為騎車是騎帥騎感覺,裝備不好就不會騎,對於升級後的成績表現大家也都有不同體會,這些意見小弟都受教了,先沈澱幾天再來決定是不是用小朋友來解除心魔
BINBIN1220 wrote:非常謝謝各位大大的...(恕刪) 其實可以犒賞自己只是建議 參考看看車子加輪組 要壓在10出頭內再上去 時尚品味稅 輕量稅 品牌稅 會越來越高當然爽度無價群組的大哥 買了f10 和 corima以後很開心的騎車 越來越進步多少錢都好 有在騎都不貴我不大疼車子的人也算常騎買好車來被我虐待 我捨不得
kulo0902 wrote:其實可以犒賞自己只...(恕刪) TCR AD2買了五年也不常騎上個月跑去環島發現輪子裂了鍊條乾了線皮也破了送進車行給人整理順便換個萬元輪組把隨車附的PR-2換掉就是爽而已還不到換車的動力要換就要有感換車目標是碳板+碟煞
從健身的角度看 : 在乎的只有踩了多久,跟出了多少力氣(功率)。進健身房會用一個廿十萬的錏鈴嗎? 當然不會阿。譬如說目標要做一個50分鐘的有氧運動,跟踩什麼車沒有關係的,看心率的。從速度的角度看 : 簡單的物理學,重量減輕,硬度增加,速度當然是有快一點。但這是車子輕了和效率好了所以變快,而不是你的腳力比人快。那些人大可繼續自我感覺良好地認為自己很快。 而且車隊裡面很多人輸不得,非要踩在別人前面,衝線要第一個/批,買一部貴車有機會可以達成他們的願望。從帥的角度看 : 人人角度不同,我只瞄着人家的腿來看。以上都是人老了的感想,年輕人就由他們輕狂吧!
BINBIN1220 wrote:所以想請問已經跳入碳坑(錢坑)的前輩們,你們是因為什麼理由升級自己的公路車呢?升級後的戰駒和原本中低階的坐騎的成績差異很大嗎?有勞前輩開示解決小弟苦惱已久的問題...謝謝! 理由很簡單因為升級之後看著舒服、騎著爽快至於什麼時候升級、升級什麼是看預算預算少就加個配件、或升級配件通常幾個月可以來一次,小小開心一下預算多一點就換個輪組或變速差不多半年到一年一次,很有感的爽度要是兩三年沒有升級輪組或變速那麼預算就可以直接換台車,可以開心好一陣子跳入碳坑只是個開始因為碳車及碳輪組的價格不封頂一台比一台還貴車架跟輪組換成碳的之後就會去想碳把、碳座椅之類的接著又去看其它牌子反正沒完沒了總之就是看著預算辦事而已
BINBIN1220 wrote:小弟坐騎是2010...(恕刪) 差異是一定有,但是投入的金錢可能跟實際改善的紀錄不成正比你騎5萬的車跟騎20萬的車記錄可能差不到10%但是一定有改善就是如果是2010年的鋁車倒是真的可以換一方面是這幾年碳車設計已經到了很成熟甚至搞不出新花樣的階段而且套件在手感上的改進也好很多了一次升到頂是個不錯的選擇碳車+碳框+一級套件騎起來就算沒快多少,整個操作感也好很多