sking17 wrote:
以前曾看到一個車隊的...(恕刪)
+1
這個坡還真有FU,
曾經活生生過熱直接溶掉一組淑女車後鼓煞,
每次經過都戰戰兢兢.
我騎車喜歡獨行不喜跟隊,
原因正是如此,
如果車隊中有人安全觀念不佳,
闖紅燈,下坡猛加速,...
會造成其他隊友的壓力.
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自爆仔 wrote:
你人站在體重計上，用手把自己頭往下壓...(恕刪)
我沒做過這樣的動作 個人的經驗是上下體重計或於其上跳動時數字或指針是會有所反應的
兩者的差別在哪?!回到單車來說一是靜止 一是滾動 體重計上的差別有限 那下坡時重力加速度還不會放大嗎
換個方式舉例 極限運動如BMX 不論技術再怎麼耍 不就是求取一個重心的平衡
書中關於這部分表達的也是如此 如果不成立的話那下坡時是不是也不用將臀部向後向下移動了呢
或是下坡突然從旁邊衝出一條狗需要緊急煞車 而萬一煞不住衝出去時 是直挺挺飛比較高傷比較重還是重心降低
我想有些動作不是每個人都需要書本說明 其實人類適應環境的能力很強 是自然而然臨場就會反應出來的
重覆:重心的概念 東西是死而人是活的
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novocain wrote:
我沒做過這樣的動作 ...(恕刪)
上下體重計會發生改變，是因為人再上體重計的一瞬間會產生加速度，有質量的東西產生加速度，也就是有力的產生，所以上去的一瞬間讀數會變大，下去的一瞬間讀數會變小，這和用力把踏板踩緊是不太一樣的；換個說法，我說的意思是你用手抓自己頭髮，有可能把自己身體拉離空中嗎？
人類適應環境的能力很強?應該說是本能，小腦有控制平衡的作用，大自然的生物都如此；你把一隻小型犬拿去溜溜滑梯，牠自然而然怕往前翻倒，就會把身體整個往後縮，雙腳往前擺，這和樓主所發出的第一條"身體向後移"作用是一樣的...讓重心往後，當和地面的接觸的部份突然受到什麼阻力(坑洞ˋ突然煞前煞)時，產生的力矩會較小比較不會往前旋轉。
如你所說，理論是死的，人是活的，理論也是要讓人活用的。
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