騎了這麼多年公路車, 看著身邊幾個車友下在坡處的意外, 覺得下坡的技巧再好也只適用於賽道, 路上太多不確定因素, 坑洞/逆向汽機車/在轉彎處迴轉的車子/路邊衝出來的車子/沙子.....
現在只著重一個技巧: 上坡比快, 下坡比慢.
安全到家才是最快的路徑.
Bookwarm wrote:
騎了這麼多年公路車,(恕刪)

2020 都電變, 碟煞時代
輕鬆又自在, 一些人堅找多幾公克車子會變慢不小, 可是下坡時輕鬆又自在。
公路車騎一年多,因為愛爬坡所以特別注意網路上分享的下坡技巧相關經驗,越看越覺得其實下坡技巧會得越多越糟糕,騎得慢才是王道。

下坡技巧知道越多、重覆操作越熟悉,信心越高下坡越快,接下來翻車的時間也越快。舉凡天候、路況、視野、障礙物、陷阱、飛鳥動物、身體精神狀況…,下坡時能出意外的變因太多了,不是人力能夠控制,每次都操持十八般精湛技巧暢快下坡,遇到狀況摔車只是遲早的問題而已。與其如此,還不如當個新手除了害怕以外什麼都不會,一路戰戰競競握好煞車沿著路邊慢慢騎下來最安全。古人說善泳者溺,不會游的反而淹不死,大概就這個道理吧。
討生活靠騎鐵馬上下坡技巧
歐,這句應該所有交通工具都合適。

感恩樓主無私地分享!!!!!
分享一下俺的方式
每個星期都陽明山騎下坡小油坑到仰德大道士林市區,特別是巴拉卡出口到竹仔湖再到教師會館中山樓這一段!一路都有12~15%
1.握彎把下把方式為首要的下坡騎車姿勢(不會也要盡可能練習)
2.慢(下坡保命法)
3.剎車C夾線調pitch到用食指一指頭就可以輕鬆扣緊(線材用鋁節線鐵氟龍內管加潤滑油)
4.盡可能用鋁合金輪組(下雨不會煞不住碳纖維板輪遇水會打滑!!當然您騎乘有碟煞的公路車會更好)
5.經過路面彈跳減速橫條不剎車(之前要減速到20~25km)
6.下坡不用怕汽車下坡快騎車就占在內側車道往下騎就對了!反正汽車也不會太快!(您在下坡時盡量不要讓汽車並排超您車反而更危險)
7.注意下坡顛簸破損路面的坑洞及小碎石!!!
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