[分享]下坡技巧

接觸公路車之後，除非您完全不爬坡；相信大多數車友都體會到下坡比上坡辛苦的道理。
有感本身單車相關知識不足，除上01爬文之餘...亦鑑此方面討論著墨不深且眾說紛紜。
近來有幸拜讀原文翻譯書"一生的自行車計畫" 閱讀的同時深感最首要乃注意安全；又尤以"下坡技巧"為先！
但在01搜尋相關不難發現...絕對不是僅有"下坡慢上坡快"這麼簡單的說法而已，想必其中還是有些個學問。
偋除"膽識"的部分...恕不多加贅述...還請自求多福！在此先整理出諸多老(好)手的經驗之談！
重點大致如下:1.握下把 2.重心後移 3.右彎抬右腳 4.視線放入彎處 5.煞車比重前七後三。
另比較書本中正確完整的...
一.如何煞車
1.身體向後移。看到前方有緊急狀況時，盡量將臀部向後移，超過座墊，保持低姿勢。這樣一來重心會向下，增加後輪與地面的摩擦，避免摔車。
2.兩邊踏板等高。這樣重心才不會偏向一邊，或就算真的倒向一邊，也不會因為踏板摩擦到地面而失去控制。
3.用力煞前輪，後輪放輕。用力煞住前輪時，力道要比平常更強。正確的煞車比例為:前輪2/3，後輪1/3；下雨天則是各半。熟練前一定要多多練習，過程中可能會先打滑個幾次吧！不過只要車輪沒鎖死，也沒發生什麼意外，學會技巧之後就可以安全急停，一切都在掌握之中。
4.隨時準備好脫困。尋找可以避開危險的方向或停車點，專注往那邊前進，你的車子自然會隨著你的目光移動，不要一直想著要避開障礙物。
二.如何轉彎
1.臀部向後移。臀部應該稍微坐在座墊後方，背部壓平，盡可能與車子上管平行。
2.內側踏板在上。如果是右轉彎，把右邊踏板提到12點鐘位置，左腿打直，踏板踩在6點鐘位， 轉彎時右膝往右邊傾，身體重心放低，增加穩定度。高速過彎時右肩甚至頭部都要稍微往右傾。
3.一根手指隨時搭在煞車桿上。隨時準備稍微煞車，不要用力扣住煞車桿，這樣可能會打滑。
4.從外側進入彎道再切進。在彎道前3公尺就調整成你有把握掌控的速度，過彎前先騎到直線車道的外側，然後以弧線切近彎道頂點(若是從內側車道過彎，最後可能會撞上外側護欄吧！)整個過程應該是:外側 內側 外側。不是沿著彎道轉，而是讓車子創造轉彎弧度，然後調整身體重心，讓膝蓋微微傾向轉彎的方向。
5.用力壓住外側踏板。彎道外側踏板壓得越緊，摩擦力越大。將身體重量壓在外側踏板，根據豪爾的說法:用力踩緊！你的車子會像上了膠一樣，牢牢抓住路面。

不論出自老生常談亦或選手之述，相信熟能生巧定能真正落實"一生的自行車計畫"長長久久！
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