請問登山車是否不適合騎一般道路?

抓狂蚊子

21分

81樓

抓狂蚊子

個人積分：21分

文章編號：79051926

我先分享幾個平地路線

1.《桃園高鐵27KM》

2.《桃園觀音白沙岬燈塔70KM》

騎乘路線：桃園家→桃園高鐵站→66快速道路→觀音白沙岬燈塔→61號快速道路→草漯沙丘→竹圍漁港→南崁→桃園家。

3.《新北八里左岸路線70KM》

騎乘路線：桃園家←→南崁←→竹圍漁港←→八吹←→林口←→下罟子漁港←→八里廖添丁廟←→新北十三行博物館←→新北八里風帆碼頭←→新北八里左岸。

4.《燒肉粽路線80KM》

騎乘路線：桃園家→桃園大溪→66快速道路（大溪、中壢、楊梅、觀音）→觀音白沙岬燈塔→61號快速道路→草漯沙丘→竹圍漁港→復興空廚→南崁→桃園家。

5.《新竹湖口老街路線100KM》

騎乘路線：桃園家→南崁→竹圍漁港→草漯沙丘→觀音白沙岬燈塔→永安漁港→新豐→湖口老街→楊梅→平鎮→中壢→桃園家。

老頭子玩潛水 wrote:
哇我也是(恕刪)

peace63

80分

82樓

peace63

個人積分：80分

文章編號：79069411

登山車不論什麼種類，相對於公路車，基本的優缺點都差不多
優點在粗勇，路況適應能力強，缺點主要是速度慢。
如果只考慮運動減肥，同樣距離或時間，騎登山車燒掉的脂熱應該超過公路車很多吧？

acer

7496分

83樓

acer

個人積分：7496分

文章編號：79070273

peace63 wrote:
登山車不論什麼種類，相對於公路車，基本的優缺點都差不多
優點在粗勇，路況適應能力強，缺點主要是速度慢。
如果只考慮運動減肥，同樣距離或時間，騎登山車燒掉的脂熱應該超過公路車很多吧？

這答案肯定是『錯』。

你都已經講了，登山車速度慢，那麼，同樣時間，就不可能是同樣距離！

騎車有三種，一種是休閒，這一種比走路更輕鬆，燃燒不到脂肪。

另外一種叫做『運動』，這會燃燒脂肪，但是，燃燒多少脂肪與騎車模式比較有關係，也就是你開了多少瓦數在騎車，與公路車、登山車無關。

但是，騎車運動又不光是要燃燒脂肪，還要考慮到健康、樂趣啊。

騎登山車主要是樂趣，玩一些技術上的樂趣。

但是，有一種，就建議一定要注意，這種真的很笨，很浪費！那就是，一直改車，把登山車一直改，改成像是公路車，改到後來，不登山車，也不是公路車，還花掉一大堆金錢。

新店小高

peace63

80分

84樓

peace63

個人積分：80分

文章編號：79080542

acer wrote:
同樣距離或時間

我說的就是同樣距離「或」時間啊..
同一個人騎乘十五公斤的登山車六十公里，與騎乘七、八公斤的公路車六十公里，熱量消耗不可能一樣。
同一個人，騎乘十五公斤登山車六十分鐘，與騎乘七、八公斤公路車六十分鐘，熱量消耗當然也不可能一樣。

acer

7496分

85樓

acer

個人積分：7496分

文章編號：79080760

peace63 wrote:
同一個人，騎乘十五公斤登山車六十分鐘，與騎乘七、八公斤公路車六十分鐘，熱量消耗當然也不可能一樣。

你不大常騎車吧，也沒有拿計算機出來算過吧。

只好露出真實身分，這個問題，就交給人稱物理小老濕的偶來解答吧。

路線也不舉例一下，不囉嗦，小老濕直接幫你，路線就選『西進武嶺』來比較吧。

西進武嶺
里程數 53.2 公里
爬升 2867 公尺

假設騎乘者體重是 80 kg，分別各騎乘 15 公斤登山車以及 8 公斤公路車西進武嶺各一趟。

騎登山車，爬升 2867 公尺，位能改變所需熱量 U = ( 80+15) * 9.8 * 2867 = 2669177 焦耳 = 640602 卡 = 640 大卡
騎公路車，爬升 2867 公尺，位能改變所需熱量 U = ( 80+8 ) * 9.8 * 2867 = 2472501 焦耳 = 593400 卡 = 593 大卡

640 - 593 = 47 大卡.... 這你告訴我有差，OK啊，有差，差了還真多，一瓶舒跑 590ml 熱量是 293 大卡，多喝 100ml 就超過這二者的差別！

這是西進武嶺，如果是平常，騎騎河濱，因為重量不同而造成的差異，更大更小，自己算吧。

你以為登山車會比較能夠幫助減重，再次肯定告訴你，這是錯的，因為：

1. 你忽略車重只佔了一小部分，除了車重，還有騎乘者的體重
2. 車重所需要的位能，並沒有你原先想像的那麼巨大 (減肥是很困難的)
3. ...
4. ...
5. ...

新店小高

抓狂蚊子

21分

86樓

抓狂蚊子

個人積分：21分

文章編號：79081654

我覺得騎車減重還是有效的，當然飲食也要控制就是了。 ^++^

然後我的是鋁合金的下坡車連同後箱裝水應該有20KG以上，依我在濱海公路的要求至無風少要25KM/H，這才有運動的感覺。當然騎乘過程中，我飲用的是咖啡水（二泡的咖啡），這可以強化一點心肺功能。完成騎乘後，再把第一泡的黑咖啡喝完，不要馬上進食，這可以再燃燒點熱量。

acer wrote:
你不大常騎車吧，也沒(恕刪)

acer

7496分

87樓

acer

個人積分：7496分

文章編號：79083555

抓狂蚊子 wrote:
我覺得騎車減重還是有(恕刪)

👍👍👍

有在騎車有差喔，水啦。

請問這要持續多久呢？

新店小高

L2231

222分

88樓

L2231

個人積分：222分

文章編號：79084293

抓狂蚊子 wrote:
我覺得騎車減重還是有效的

肯定有效牽車2個月了有掉10公斤

不過路上有個妹子吐槽我節食更有用

抓狂蚊子

21分

89樓

抓狂蚊子

個人積分：21分

文章編號：79090277

約莫是在201906開始整理並騎乘的，
我是在20191119拍下這張照片的，
這時還沒有排入登山路線，只有平地路線，最長33KM。

87↓78KG（最輕的時候）
到後來皮帶的孔位已經推無可退，
微繃的褲子幾乎是鬆了一號。
大概半數都要重買了

有件緊繃舊的新褲子，
買入四年沒穿過幾次，竟然剛好可穿了。
我哥結婚時，購入的西裝也是這個狀況，
還好西裝不用重買

。

acer wrote:
👍&...(恕刪)

DAVIDC2924

353分

90樓

DAVIDC2924

個人積分：353分

文章編號：79093751

peace63 wrote:
登山車不論什麼種類，...(恕刪)

登山車消耗功率較大，是正確的。
登山車的輪框及輪胎較重，多消耗不少功率，如同賽跑選手腳下綁沙袋一樣。
速度愈快，消耗能量愈大。胎壓的變形量大，也多消耗功率。
人的體重加上車子重量影響摩擦力，但是車輪是圓周運動，與車架及人的體重是無關的。

轉動慣量，看時間 7:00 後面即可，前段小球的說法有誤，因為摩擦係數不同。
兩個圓盤重量及介質相同，所以摩擦力相當，但是轉動慣量不同。
位能提供圓盤轉動的動能，圓盤上的小球集中在中心，轉動慣量較小，損失能量較少，所以跑的比較快。
這個實驗缺少用四個鐵球及兩個鐵球的比較，如質量分佈在相同半徑，兩個鐵球的圓盤會比四個鐵球的圓盤速度快。
所以單車輪組重量較輕者，能量消耗較少。

請問登山車是否不適合騎一般道路?

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