死守內線的駕駛是什麼心態?

就阿呆三寶
沒有自覺
ERICCHUN585 wrote:
假日的國道特別容易遇(恕刪)


死守內線的跟超速的駕駛心態都一樣
都是自以為別人看到我就要閃 不要擋路
r12199121
真是最中肯最實在的發言了。要嘴他人龜速,但可以接受自己超速,這種心態不就是我開內線他人不能擋我
ado016435
其實速限是各國定的, 在台灣超速在德國不是, 本來慢車就是要讓快車, 交通得以順暢, 順暢是安全的基礎, 凡是速差太大又自以為是的龜車就容易造成別人出事, 因為變成要外線超車, 大力取締龜車就對了
nARutO116 wrote:
一台內線龜還好~~
周日就遇到三線一起龜~~~~
也沒啥辦法啊!!

Speed Wick wrote:
有空的而且車不多的話
我會想辦法從外線超過去龜他前面


冤冤相報何時了!

這樣Speed Wick就變成別人眼中的龜,有沒有看到nARutO116再幹礁你!
ERICCHUN585
假日的國道特別容易遇
烏龜:有人在說話嗎?還是風
美國加州是後方集點到五部車就抓,罪名是妨害交通。

破曉之光
只有國道警察才看得到的角度 很多車擋在前面 你都不知道為什麼慢
ASHLEY541541
看看郊區外的高速公路(上面的圖,單向雙線道)有沒有可能抓吧?城市內的高速公路(單向四五線道以上那種)根本不可能執法![點點點]
我也想知道~
因為只要注意前方和右方的車流即可,開車較輕鬆(眼不見為淨的鴕鳥心態)
但殊不知對向車衝過來,第一時間無法閃的就是內線車,掛的機率也最大
如果該車維持最高速限~+10 km/hr,也未和中線車輛併排行駛,吾人倒是沒什麼意見,繞過去就好。
herblee
右側超車是逆著整體車流內快外慢的次序, 引發車流擾動, 非超車無超車道路權,應回到中線車道,非超越無中線車道路權, 應靠右補滿外側車道
對呀 外側都沒車龜在內
一直被人超車也無感
是自尊心強大還是臉皮厚
或不懂駕駛道德
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