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交通部都忘記了交通的核心精神是什麼交通要順暢安全、順暢安全、順暢安全有安全就要順暢，有順暢就有安全, 全面排除不順暢不安全因子(一)高速公路部份- 消滅龜車還路順暢龜車危害台灣的交通比大家想像的要嚴重的多, 務... 更多

政府有權為了絕大多數用路人的安全, 將高速公路的風險限制在現行階段,因此禁止大型重機上高速公路絕對必要理由:(1).增加大型重機車種變5種, 2的5次方32種撞況組合, 現行是16種, 風險多一倍,(2).機車... 更多

這次我支持阿伯, 重機騎太快, 就說騎太快影響別人位置判斷, 自已急剎前空翻恰好又是騎太快的證明, 地上的慢字不是寫好看的勇敢的無視所有交通條件, 只追求一個自已爽......當然不會爽了, 阿北出手教訓不識地... 更多

楠梓事故安全是不能妥協的, 當FOCUS已進化到A柱麻田散鋼, B柱及大樑硼鋼其他國產日系車............還在用嘴巴說他也很安全.........道路實撞統計勝過一切實驗室的撞測, 開車請繫安全帶, ... 更多

建議內政部對 汽車球棒隊 管理方式如下:(0). 任何人車上只有放球棒沒有球或手套, 一律沒收。並註記。(再犯就是故意預謀加重其罪)(1). 良民(非幫派份子或有前科者), 車上如要放球棒, 必須至少有2顆球及... 更多

建議內政部對 球棒隊 管理方式如下:(0). 任何人車上只有放球棒沒有球或手套, 一律沒收。並註記。(再犯就是故意預謀加重其罪)(1). 良民(非幫派份子或有前科者), 車上如要放球棒, 必須至少有2顆球及3個... 更多

下匝道有人要插隊, 你一定要讓, 不要讓他卡在車道上, 不然這已經是我知道的第三次相同事故....大車一來橫掃千軍, 每次都4台起跳, 插隊及不讓的一起完蛋。在外側道如果來的是油罐車........https:... 更多

二刀流打的好的話, 自已當投手時可以放心投, 失投失分的話, 自已打回來, 而相對的對方的投手額外的壓力就很大了, 因為對方的投手下場打球本來只是跑龍套, 現在卻可以來打你, 9個打8個。雙重壓力啊。先聲奪人,... 更多

鋼筋VS鋼板MONDEO 後座座椅椅背都有鋼板, 防止行李箱物品或外來異物在撞擊時傷害乘客, 這些細節的用心, 台灣人是不會在意的, 因為日系車很少有此配置也是銷售冠軍, 一旦有事卻救回兩命(本案例) 更多

站在止訟及預防觀點, 應注意未注意是有必要存在的。客家諺語: 開車是腳踏鬼門關, 手掌生死符 (一個轉彎不慎可能就會死人, 一個剎車沒踩可能就有傷亡)台灣諺語:係嗯係罵佳底(是不是罵自己: 自已檢討是不是有疏失... 更多